蒙内铁路通车：肯尼亚等了一个世纪 中国建了不足3年

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内蒙古铁路开通仪式

人民网北京6月1日电(记者贾兴鹏实习生杨宇)当地时间5月31日11时10分，中国企业建设的第一列蒙巴萨至内罗毕标准轨距铁路(内蒙古铁路)开工，标志着内蒙古铁路正式竣工通车。

据《人民日报》海外版报道，肯尼亚人民已经等待了一个世纪，从破土动工到竣工不到三年。此外，这是非洲大陆上第一条使用中国技术、中国标准和中国设备建造的铁路。

投资38亿美元的穆尼铁路被肯尼亚人誉为“世纪铁路”。它于2014年12月开始建设，从东非最大的港口蒙巴萨到东部肯尼亚首都内罗毕。

内蒙古铁路建成之前，肯尼亚的主要交通线路是1899年修建的乌干达铁路。这是过去100年中从东非海岸到内陆高原的唯一现代运输路线。内蒙古铁路的开通标志着东非铁路干线建设的第一个里程碑，这条铁路全长2700公里。肯尼亚国内生产总值增长1.5%，新增46，000个就业岗位，东非运费降低79%...这些数字表明，内蒙古铁路在促进当地经济和社会发展方面发挥了巨大作用。

据了解，作为肯尼亚“远景规划2030”的旗舰项目，内蒙古铁路可将当地客运时间从10小时缩短至4.5小时。内蒙古铁路开通后，将主要承担肯尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果民主共和国和南苏丹的货物运输任务。

作为肯尼亚国家经济发展计划中的一个重要项目，穆尼铁路不仅缩小了首都内罗毕与肯尼亚最大港口城市蒙巴萨之间的距离，还带来了商机。它不仅将为当地创造大量的就业机会，还将推动肯尼亚乃至整个东非地区的经济发展。

根据最新数据，内蒙古铁路项目为肯尼亚人民提供了超过3.8万个工作岗位，当地雇员占雇员总数的90%。

据报道，内蒙古铁路的设计时速为120公里，货运时速为80公里。中国交通建设海外业务部执行总经理、内蒙古铁路项目总经理孙表示:“在整个非洲大陆，时速超过80公里的铁路很少。”在肯尼亚人看来，内蒙古铁路是非洲版的高速铁路。”