今年全球航空旅客将达40亿人次

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“据估计，今年的乘客数量将达到40亿，这意味着巨大的机遇。我们可以利用全球化的积极影响，让世界变得更美好——相互理解、创新和无限的商业机会。”最近，国际航空运输协会主席兼首席执行官alexandredejuniac对2017年全球航空/客运市场做出了上述预期。

这一判断是基于2016年全球航空公司空客运的出色表现。根据国际航空运输协会刚刚发布的2016年全球航空空定期运输数据，全球航空空客运需求(按总旅客公里数计算)同比增长6.3%(闰年调整后增长6.0%)，过去十年的增长趋势远远超过5.0%。容量(未经调整)同比增长6.2%，负荷系数增长0.1个百分点，年均负荷系数达到80.5%的历史最高水平。“2016年的飞行/旅行是富有成效的。700多条新路线改善了连通性，平均往返票价降低了44美元。空航空公司的旅行更加人性化。2016年，全球航空/运输业安全运输了37亿乘客，创历史新高，航空/运输需求持续增长。各国政府面临的挑战是与空航空运输业合作，共同建设基础设施以应对旅客增长，出台促进增长和改善税收的法律法规，取消阻碍增长的税收政策，满足空航空旅行需求的强劲增长。如果我们能够实现上述目标，空航空运输业将有很大潜力实现安全、可靠和可持续的增长，从而创造更多的就业机会，促进经济繁荣和发展。”亚历山大·德·朱尼亚克说。

在国际客运市场，国际航空运输协会的统计数据显示，与2015年相比，2016年国际客运量增长了6.7%。容量增加了6.9%，负载系数降低了0.2个百分点，达到79.6%。各地区的客运需求逐年增加。其中，亚太航空空公司的旅客需求较2015年增长了8.3%，在所有地区中排名第二，明显高于五年平均增长率6.9%。容量增加了7.7%，负载系数上升了0.4个百分点，达到78.6%。2016年，欧洲航空公司空公司的国际客运量攀升了4.8%。容量增加了5.0%，尽管负载系数下降了0.1个百分点，降至82.8%，仍是所有地区中最高的。欧洲航空公司空公司主要受益于下半年的增长——自6月份以来，客运量以年均15%的速度增长，轻松弥补了2016年上半年的轻微下降趋势。2016年，北美航空公司空公司的乘客需求增长了2.6%，其中大部分发生在第二季度，太平洋航线的乘客流量最大。相比之下，北大西洋航线的表现平平，运力增加了3.3%，乘客载客量下降了0.5个百分点，至81.3%。

此外，东航空公司的年客运量增长连续五年位居各地区首位。营业旅客公里数增长11.8%，巩固了该地区作为第三大国际客运市场的地位。运输能力增长(13.7%)仍超过需求增长，负荷系数下降1.3个百分点，至74.7%。2016年，拉美航空公司空公司的客运量增长了7.4%。容量增加了4.8%，负载系数增加了1.9个百分点，达到81.3%。尽管该区域最大的市场巴西存在一些经济和政治不稳定因素，但拉丁美洲的国际客运仍处于健康水平。非洲航空公司空公司实现了自2012年以来最强劲的增长，达到7.4%。这一增长主要是由于亚洲和中东之间的航线需求增长强劲。运输能力增长与需求增长相一致，负荷系数保持在67.7%的稳定水平。

在国内客运市场，2016年国内航空空客运增长5.7%。运输能力增长5.1%，客运量增长82.2%，比2015年增长0.5个百分点。除巴西外，所有重要市场都实现了增长，印度和中国的每公里收入分别增长了23.3%和11.7%，表现突出。这些市场的增长主要是由于新航线和航班频率的增加，后者将继续成为2017年的趋势。