连接大河文明的“万里纽带”——中欧武汉班列记事
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核心提示:中欧列车通过武汉和欧洲城市之间的货物运输、文化交流和思想融合,正在书写一个新的传奇。
新华社记者汤唯、梁妮妮和李劲锋
武汉(cnfin . com/Xinhua 08 . com)-19世纪中叶,在汉口港,茶叶船队穿梭不息,蔚为壮观。茶叶从汉口出发,沿水路向南,然后转向陆地继续向北,穿过西伯利亚,到达俄罗斯的欧洲部分。这是继丝绸之路之后又一条横跨亚欧的国际贸易路线,历史上称之为万里茶道。武汉曾经是这条传奇商业道路的起点。
一个多世纪后,武汉再次成为连接亚洲和欧洲的节点。这一次,商业道路上的游行者不是运送丝绸和瓷器的骆驼队,也不是满载茶叶的商船,而是呼啸而过铁轨的中欧列车。中欧列车通过武汉和欧洲城市之间的货物运输、文化交流和思想融合,正在书写一个新的传奇。
唯一没有生锈的铁轨
中国武汉、德国杜伊斯堡、法国里昂和中欧的武汉火车有一个有趣的地理和文化特征:每个城市都有两条河流:雄伟的长江及其支流汉江在武汉汇合,宽阔的莱茵河和鲁尔河在杜伊斯堡交汇,平静的罗纳河和索恩河在里昂交织。
2017年2月初,中欧武汉列车从法国里昂出发,经杜伊斯堡开往武汉。这列火车装载着酒和汽车零件,历时约15天,穿越欧亚大陆1万多公里,不久前抵达武汉吴家山中央车站。
在紧张忙碌的装卸之后,火车将带着中国制造的货物,如机械、电子、化工产品和服装,出发去欧洲。就像数千英里的联系一样,中欧武汉的定期往返列车将这些由河流建造的城市、由河流繁荣的国家和由河流孕育的文明紧密联系在一起。
武汉韩鸥国际物流有限公司董事长王立军表示,中欧的武汉Banlie以德、法等工业制造大国和俄、白等资源大国为目标,发源于武汉,南接汉芯欧洲,经新疆进入欧洲,北接满洲里进入欧洲。据统计,2016年,中欧武汉列车共发送往返欧洲列车234列,同比增长42.68%,价值约8.59亿美元。Banlie快速发展的背后是“一带一路倡议”的总体布局和丝绸之路经济带的实际实施。
法国国家铁路公司中欧贸易发展负责人旺德尔·皮蓬(Wandell Pippen)表示,国际货运铁路已经成为中国的一种竞争力,极大地增强了与中国合作的欧洲企业的竞争力。在法国,大型零售连锁集团和汽车工业集团都需要这种物流方案。越来越多的法国小企业需要这种快速运输方式。
中欧国际德国公司总经理王家普告诉记者,中欧列车的欧洲用户数量正在迅速增加,行业知名度也在迅速上升。最直观的反映是列车流量的增加,比如白俄罗斯。我以前去过一次,发现边境城市有几个火车站,铁轨都生锈了。只有中欧列车经过的车站还闪闪发光!
把结婚照寄到欧洲
关于中欧武汉列车,有一个消息备受关注:从武汉开往杜伊斯堡的中欧新欧洲班列汉开通了个人定制铁路跨境货运服务。这意味着在未来,国内个人使用的非贸易商品可以通过中欧列车送货到欧洲。
第一个享受个性化定制服务的用户是一位定居荷兰的新移民。他送来了自己的结婚照、窗帘、儿童玩具和其他个人用品。大约半个月后,这些物品被从武汉运往欧洲。
过去,火车运输的大部分货物是工业产品,但现在有越来越多的普通消费品,包括酒、奶粉、小商品甚至个人物品。王立军表示,中欧武汉列车开始为大型制造企业提供专列服务,并逐渐发展为为中小企业提供公共列车服务,直至展望未来为小微企业、跨境电子商务甚至个人提供LCL服务。
据王家普介绍,中欧武汉铁路干线运输一直稳定,未来服务将延伸至两端,包括为客户提供完整的门到门物流解决方案,提供报关验放,解决最后一公里的仓储配送,发展铁路冷链运输等。列车从运输开始,升级为物流,最终提升为供应链服务,将园区建设与产业落地相结合,符合国家一带一路建设方向和市场发展方向。
当中国茶和法国酒相遇时,
2016年,中欧武汉列车首次采用冷链技术,全程使用冷藏集装箱,确保列车虽然经过高温和极寒地区,但始终保持恒温恒湿,将波尔多葡萄酒从法国波尔多产区直接运回武汉,启动了葡萄酒跨境铁路运输。
在葡萄酒运输过程中,一位来自法国酒厂的酒商让王力军大吃一惊,因为当这位法国人来到武汉介绍他的酒厂的葡萄酒时,他花了很多时间介绍如何保护葡萄酒产区的生态系统:鸟类、昆虫、土壤、植被等。在这位法国人看来,葡萄酒并不代表简单的商品,但最重要的是,它是人们对自然法则的尊重。王力军突然觉得中欧不仅从法国进口产品,还引进了欧洲的生活理念。我们应该从其他文化中引进所有精致的、追求的和面向环境系统的东西。
2017年,韩鸥国际物流有限公司计划在武汉和法国举办中国茶会法国酒活动,旨在促进中国文化和法国文化的融合,通过中欧武汉半里通道拉近武汉和法国的距离,促进中国茶和法国酒在中法之间的贸易。
湖北的茶叶大多产自经济落后地区,但相关产业尚未将“一带一路”转化为动力,缺乏推广茶叶品牌、积极与国际接轨的意识。通过创造连通性和产生贸易需求,中欧武汉银行将在向欧洲市场推广湖北茶叶方面发挥积极作用。王力军说道。
1957年法国前总理富访问武汉时,看到即将通车的武汉长江大桥与佘山、龟山相连,他深受感动。回到法国后,他写了一本书《蛇龟》,这本书暗示中国和法国就像两座山的蛇龟,需要一座长江大桥才能把护城河变成一条大道。这本书影响了当时的法国总统戴高乐,对中法两国正式建立外交关系起到了积极的作用。
今天,历史再次选择了武汉。从荆楚这块土地上分出的中欧铁路穿越长江,延伸到更远的地方,将中国和欧洲更紧密地联系在一起。(结束)
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