共享单车被弃荒野 勿让乱停乱放毁了共享单车

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共享自行车被遗弃在荒野中，所以不要让共享自行车被随意停车毁坏。共享自行车在许多城市发展迅速，这对实践绿色出行、解决公共交通“最后一英里”问题有很大帮助。然而，我们应该清醒地认识到，便捷的“无堆”停车助长了随意停车的不文明行为。

2017年6月26日，在杭州，数万辆共享自行车被遗弃在荒野中。在绵延数千平方米的空旷荒地上，各种品牌的自行车密集地排列在一起，就像“万人坑”。

据悉，截至今年6月，杭州市城管在主城区临时扣留的非法共享自行车数量已超过2万辆，大部分自行车公司仍未对这些车辆的处置做出回应。在全国范围内，共享自行车的“野蛮增长”已经影响了主要城市的交通秩序和城市面貌。对于乱停乱放的共用自行车，相关管理部门要暂时集中，然后通知各公司来处理，但目前效果不理想。

非法自行车大多集中收集，简单的收集可能导致“三个损失”

目前，各地如何处理非法自行车？记者调查发现，在上海、深圳、广州、成都、南京等地，共享自行车被非法停放在拥挤的场所，并被相关部门收缴，有时达到数百辆。

几年前，上海火车站会同交通、城管等部门进行了集中整治，要求共用自行车公司从早上8点到晚上8点派人在火车站地区清扫自行车。近日，上海虹口区嘉兴路街道还组织团员和学生在人流集中的地方留宿，利用休息和闲暇时间，参与维护共用自行车和有序停车的“宣传员”和“监督员”。

“你去看看莫比克的定位地图。任何一个寻找交通事故专用停车场的人，看到几十辆自行车拥挤在一个地方，几乎都会被收集起来。”“自行车猎人”是一个专门惩罚不文明汽车使用者的组织，其所有者庄吉向记者展示了许多照片:在此之前，数百辆因非法停车而被“暂时保留”的各种颜色的共享自行车整齐地摆放在上海黄浦区制造局路的一个非法停车场。

庄吉在上海虹桥区某商场拍摄的视频显示，商场保安将停在人行道非白线区域的自行车两次移至路边的非机动车车道，然后相关部门将非法停放的自行车统一运走。

在南京，新街口最近集中清理整顿停车秩序，数百辆共用自行车被运走集中存放。

记者在许多地方发现，非法停放的共享自行车基本上是按照普通自行车的非法停放来管理的。相关部门收集后，统一保管，运营公司联系取回。

据上海城市电网综合管理中心的一位负责人说，自行车公司之前已经联系过该中心，要求取回被没收的共享自行车。中心提出了指定停车点和安排特种部队车辆的要求，并将车辆归还公司。

许多业内人士表示，简单地收集它可能会导致“三大损失”:管理层浪费人力，自行车公司的资产受损，需要骑自行车的用户无法使用它。