天津东疆：改革先行助中国航空金融产业“一飞冲天”

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我们的记者李沛·陈彦蓉

近年来，中国航空公司空市场的快速发展为飞机租赁业提供了强大的动力。天津东疆保税港区作为中国最大的飞机租赁集聚地，拥有近1200项飞机租赁资产，是中国最大的飞机租赁集聚地，也是世界第二大飞机租赁集聚地。

2006年8月31日，国务院正式批准成立天津东疆保税港区。2009年12月，工银租赁通过东江保税港区引进两架波音货机，交付中国南方航空空公司使用，完成了中国公司首单飞机融资租赁业务，开创了中国进口飞机保税租赁的“东江模式”。

事实上，飞机租赁业务的发展离不开海关、税务等部门的共同努力。首个业务破冰后，2011年5月，国务院批准了《天津北方国际航运中心核心功能区建设规划》，明确鼓励天津东疆优先推进租赁业务，完善项目子公司管控模式，开展飞机租赁创新，优先使用外债指标等政策，为天津东疆航空空金融业的发展奠定了坚实基础

因此，天津东疆保税港区不断推进租赁模式、监管模式和交易结构的创新，创造了保税租赁、出口租赁、联合租赁、离岸租赁等30多种租赁业务模式，先后完成了国内多笔租赁交易的第一笔订单，如完成了国内第一笔保税飞机出口租赁交易、第一笔跨境再租赁交易、第一笔飞机联合租赁交易、第一笔飞机租赁资产证券化业务。

受到政策和业务双重创新的吸引，国内外投资者逐渐聚集在天津东部，形成了飞机租赁业务的集聚效应。以工银租赁、中国银行租赁、建行租赁和交通银行租赁为代表的金融租赁公司，以中航租赁和航天租赁为代表的国内试点租赁公司，以国航租赁、东航租赁和南航租赁为代表的aviation/きだよ 0租赁公司，以及中国航空租赁、alc、aercap、渣打租赁、milestone和WAY等租赁公司，截至2018年7月底，租赁公司已通过天津东江平台完成了1，207架飞机的租赁业务。

同时，随着飞机租赁行业的蓬勃发展，天津东江也带动了一批具有国际影响力的中国飞机租赁公司的发展。2017年，在全球20大飞机租赁公司中，雅芳、工银租赁、博卡、中国银行租赁、交通银行租赁、中国航空租赁等具有中国背景的租赁公司榜上有名，其总资产占前20家公司总资产的30%以上。

天津东疆的航空空金融业带动了国内航空空制造企业的发展。通过东江平台，国内飞机租赁公司作为助推国内飞机进入国内外市场的骨干力量，继国内新洲60飞机租赁业务之后，今年又交付了国产arj21飞机。

国内支线飞机的东疆租赁结构也为国内大型c919飞机的租赁探索了一条可行的模式。数据显示，以工银租赁、中国银行租赁和交通银行租赁为代表的10多家国内租赁公司已订购了600多份c919订单。

今年是“一带一路”倡议五周年。五年来，东航空金融业不断推动中国与“一带一路”沿线国家的合作共赢。许多在天津东江注册的租赁公司已经开展了包括马来西亚亚洲航空公司空、尼泊尔喜马拉雅航空公司/

事实上，中国航空空金融业目前正从飞机租赁延伸到整个产业链。随着租赁公司机队规模的不断扩大、航空公司租约的到期以及新旧机队的更替，飞机资产的交易和流通越来越活跃。

据了解，为促进航空空金融业有序发展，天津东疆始终符合国际标准，规划中国航空空金融业发展，积极与相关部门沟通调查，推动突破现有业务瓶颈，加快海关监管模式创新，研究国内旧飞机资产交易。目前，天津东江飞机资产规模已超过4000亿元。

改革开放40年见证了中国经济社会发展的历史性跨越。未来，在这片开放、融合、改革、创新的土地上，天津东疆也将朝着建设国际飞机租赁中心的目标迈进，积极推动中国航空空金融业进入新的发展时代。