海仲委发布海事仲裁年度报告

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中国海事仲裁涉外案件已进入快速增长期。根据最近发布的《中国海事仲裁年度报告》(2015年)，2015年中国海事仲裁委员会(以下简称海事仲裁委员会)受理的案件数量达到136件，比去年同期增加17件，增长率为14.29%。其中，涉外案件61起，增加15起，增加32.60%。海仲伟上海分公司涉外案件数量增长迅速，超过国内案件数量。这是2015年后中国海事仲裁第二次年度权威总结，对于充分发挥管委会作为全国海事仲裁领导者的作用，加快建设海事强国和“一带一路”具有重要意义。

关注效率和公正两个维度

中国海事仲裁委员会副主任兼秘书长王成杰表示，年度报告有三个亮点:第一，利用大数据对2015年中国海事仲裁委员会司法协助和监督情况以及中国海事仲裁委员会受理的案件进行分类、分析和梳理。其次，试图从利益和正义两个维度来描述中国海事仲裁委员会新的仲裁规则。“之所以选择这两个维度，是因为效率和公正是仲裁的价值取向，也是争议双方的思维核心。本报告全面分析了关于追求效率和公正的新规定，旨在为当事人使用新规则解决争议提供实际指导。”第三，关注中国海事仲裁领域的最新发展，分析海事仲裁领域的年度热点问题。基于典型海事案例，定量评估和综合评估是2015年中国海事仲裁领域的权威总结。“作为中国航运软实力建设的重要组成部分，中国海事仲裁在仲裁规则、标准和人才储备等方面已初步与国际接轨。”大连海事大学法学院院长、该研究小组负责人褚北平表示，中国海事仲裁委员会年度报告的撰写表明，中国海事仲裁委员会不仅对海事纠纷的实践感到满意，而且致力于推动中国海事纠纷解决机制的普及和推广，争取国际话语权。与海事促进委员会合作规划和编写《年度报告》，是学术界和实务部门的有机结合，共同承担着加快发展海事仲裁这一重要现代航运服务业的使命。

海中的职业是受欢迎的

作为中国唯一的专业海事仲裁机构，中国海商法致力于扩大公共法律服务职能，注重行业专家学者研究和专题研究，利用自身平台优势继续实施，定期发布中国海事仲裁年度报告，密切关注中国航运业热点法律问题，全面展现中国海事仲裁发展现状。

近年来，海事仲裁业的发展与国家政策等诸多方面的好处不谋而合。2014年8月15日，国务院发布《关于促进海运业健康发展的若干意见》，提出加快发展海事仲裁等现代航运服务。同年12月，交通运输部提出“支持中国海事仲裁委员会拓展服务领域，逐步建立符合国际惯例的权威、公正的仲裁员队伍和仲裁程序，充分发挥地方仲裁机构在国际海事仲裁中的作用。”与此同时，中国积极推进21世纪海上丝绸之路建设，加强与沿线国家的沟通与磋商，促进务实合作，形成共同进步的良好态势。“大力发展海事仲裁，将进一步整合我国现有的海运业资源和配套法律服务体系，创新海事纠纷解决形式，重塑海事法律服务软环境，提升我国海事仲裁的国际影响力和公信力，为‘海权’和‘一带一路’建设保驾护航。”王成杰说。