填海造地 中企打造科伦坡港口新城

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斯里兰卡位于印度洋水道的中心，被称为“东方的十字路口”。自古以来，它就是海上丝绸之路的重要一环，是连接亚非、辐射南亚次大陆的重要支点。

基于这一区位优势，斯里兰卡首都科伦坡作为一个港口城市，正迎来新的发展机遇。斯里兰卡政府和中国企业投资开发的海上港口商业新城正处于填海造地阶段。规划复垦土地269公顷，规划建设规模565万平方米，主要包括住宅、酒店、写字楼、商场等配套设施。该项目计划在5至8年内形成初步规模，并在20至25年内完成。

该项目的目标是在南亚建立第一个高端中央商务区(cbd)，并建设一个可容纳25万人的新城市。港口城市项目是“一带一路”的重要项目，与斯里兰卡“西部大省”有着战略上的联系。港口城市项目的实施将促进斯里兰卡国民经济的发展，提升其国家形象和国际竞争力。

土地复垦项目进展顺利，力争年底进入土地预售阶段

科伦坡的高尔夫码头广场到处都是椰子影子和游客。在科伦坡南码头和高尔夫滨海广场之间的封闭海滩上，一个大型填海工程正在进行中。在建防波堤即将关闭，装卸车、挖掘机、起重机、搅拌机、洒水车、重型卡车、拖轮、敞底驳船、平底船等十几台工程机械设备将有序运转，一辆卡车、一艘船的大石块将运至现场并抛入指定海域；在陆域形成的施工场地中，亚洲最大的自航耙吸挖泥船“杨君1号”正在进行吹填作业，一个巨大的“沙龙”从船首弹出，在空画出一个完美的弧线，然后落到近岸，新的陆域向海洋延伸一点，海洋变大。

科伦坡港城项目由中国交通建设(香港股票01800)有限公司(以下简称“中国交通建设(601800，买)”投资开发，由中国港湾科伦坡港城有限公司(以下简称“港城公司”)实施。

港城公司总经理蒋告诉记者，该项目于2014年9月17日开工，其间经历了一年半多的停工期，2016年8月签订新的三方协议后，于同年9月复工。该项目的直接投资为14亿美元，将带动约130亿美元的二次开发投资，为斯里兰卡创造83000多个长期就业岗位。

港口城市公司的业主代表PG One表示，自去年复工以来，整个项目进展提前，土地面积已超过60公顷。

侯亮说，这个项目不是一个政府间项目，而是一个公私合作的投融资项目。具体来说，斯里兰卡政府负责各种环境、规划和建设许可，而中国交通建设有限公司负责投融资、规划、建设和运营，70%的资金来自中国开发银行的商业贷款。在填海形成的269公顷土地中，港口城市公司获得了116公顷商业开发土地，斯里兰卡政府获得了62公顷商业开发土地和91公顷公共土地。

江侯亮说，港口城市项目启动并最终签署合同花了四年时间，双方投入了大量精力。目前，土地复垦项目进展顺利，力争年底进入土地预售阶段。

侯亮表示，公司还向受灾渔民提供了5亿斯里兰卡卢比(约合149卢比/美元)，支持渔民购买意外伤害保险，帮助渔民修建学校，提供就业机会。

斯里兰卡最大的外资项目为中国企业确立了重要地位

斯里兰卡西部大都市部城市规划局副局长费尔南多告诉记者，这是目前斯里兰卡最大的一个外商投资项目，有力地推动了斯里兰卡的基础设施建设，是斯里兰卡政府的正确选择，将使斯里兰卡长期受益。费尔南多说，科伦坡将有269公顷的土地，占科伦坡市区的7%，这将大大促进城市发展。将会有主题公园，码头，中央公园，酒店，医疗设施，会议和展览中心，教育设施，公寓和许多其他设施。它将有美丽的海滩和美丽的环境。每个斯里兰卡人都将享受世界顶级的公共设施，成千上万的人将在这片新创造的土地上工作和生活。这座新城与科伦坡港、机场和高速公路相连，将成为连接东南亚、南亚和中东的重要经济纽带。斯里兰卡将在科伦坡甚至在港口城市南亚建立一个独特的金融和商业中心，使斯里兰卡成为印度洋地区重要的经济活动中心之一。

PG One表示，项目现场雇佣了1000多名员工，高峰期可达2500人左右。Susta是现场环境工程师。他在斯里兰卡国家环境保护局工作了10年，此前曾在其他中国公司工作多年。他熟悉斯里兰卡的环境保护政策和法规。在苏斯塔看来，中国港在环境保护方面无可挑剔。“填海造地所需的沙来自海沙。为了保护沿海环境和鱼类，取沙区距离海岸线5公里，水深不超过15米，因此海岸线不会被侵蚀。采砂区涉及传统渔场和鱼类栖息地。为此，项目公司提前进行了大量调查，摸清了沿海暗礁鱼类的产卵场和传统渔场。近海采沙避开了这些珊瑚礁和捕鱼区。经过计算，选择对海洋流场影响最小的地方进行海上出砂。”

中国驻斯里兰卡大使易先良告诉记者，斯里兰卡致力于把自己建设成为印度洋的航运、金融和物流中心。这场战争与21世纪海上丝绸之路倡议有许多相似之处。中国和斯里兰卡不断加强战略对接，携手共建21世纪海上丝绸之路。

易先良说，科伦坡港口城项目是目前斯里兰卡最大的外商投资项目，确立了中国企业在斯里兰卡经济发展中的重要地位。项目的恢复已成为改善斯里兰卡投资环境的“风向标”,这将为斯里兰卡的经济转型升级(Aiji、净值和信息)带来更大的空空间和平台。易先良说，科伦坡港口城是中国企业参与南亚经济合作的标杆，是21世纪海上丝绸之路建设的标杆工程。作为一个投资项目，港城是中国企业“走出去”的一个代表性项目，体现了中国对外投资的强大实力，向地区国家传递了积极的合作信号。港口城市项目是“一带一路”合作倡议与中国企业“走出去”的重要对接项目，将推动中国资本、技术和管理方式等“中国标准”走向世界，扩大全球影响力。