特斯拉回应Model X在华爆炸：车辆保护了驾驶员和乘客

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[观察者网tmt报道]5月1日，今年2月，一辆特斯拉x型车在广州发生碰撞事故后起火爆炸的消息再次引起媒体关注。车主质疑车内的安全气囊在关键时刻没有弹出，后门打不开，阻碍了逃生。因此，特斯拉被要求道歉并给予一些补偿。

特斯拉回应称，它正与相关部门密切合作进行调查。特斯拉指出，燃料汽车的火灾事故远远高于电动汽车。此外，特斯拉表示，它不会接受车主的巨额索赔。

据媒体报道，2017年2月19日上午，车主李女士和赵女士乘坐特斯拉汽车从深圳返回广州。当时，该车由郑驾驶(驾驶经验不足一年)。当天11时50分左右，当车辆经过深海高速广州支路北行8公里800米时，与路中心护栏相撞后失控，车辆前方再次与后面同车道同方向行驶的车辆前方相撞，车辆碰撞后起火。

根据“道路交通事故计算车速分析报告”，发生交通事故的特斯拉x型车以75.78公里/小时的速度与道路中心的护栏相撞，导致车辆失控。碰撞后，它转了180度，然后再次与迎面而来的福特汽车相撞。碰撞前，福特以每小时70.82公里的速度在后面行驶。后面驶来的车辆速度是70.82公里/小时。

当地交通管理部门判定，司机郑在实习期间高速行驶，没有三年以上驾驶经验的人员陪同，因过失未能确保安全。由于上述过失行为，他对事故负全部责任。

然而，车主表示，在不到一年的驾驶经验后，当他上高速时，他将接受司机的相关责任。然而，《当它发生时》中的一系列情况和特斯拉都是不可接受的，特斯拉应该承担相应的责任。

车主质疑两辆车相撞时的速度约为70公里/小时。事故发生时，碰撞并不激烈。但随后，车辆开始冒烟并着火，伴随着爆炸；x型两侧的鹰翼门无法打开。当时，李女士正处于休克状态，她的同车乘客赵从车前门逃走。离开车辆不到10秒钟，车辆就会起火；在整个事故过程中，车内的安全气囊没有弹开，导致驾驶员严重受伤。

x型车于去年2月在中国正式推出，价格在96.1万至147.95万元之间。这是一辆7座的大中型suv。它采用双电机全轮驱动技术，最大续航里程为470公里，加速时间为5秒，从0到100公里/小时，最高时速为250公里/小时。

几天前，特斯拉宣布，由于驻车制动问题，它将在全球召回53，000辆s型和x型汽车，其中包括在中国的6，634辆。

特斯拉回应的全文如下:

“交警的调查报告显示，这起事故是由两起高速碰撞造成的，起因是司机的失误。车辆首先与隔离带相撞，然后与另一辆车相撞。报告还指出，驾驶执照没有资格在高速公路上驾驶。如此严重的碰撞会导致任何类型的车辆着火，乘客很难离开车辆。在这次事故中，x型车保护了司机和乘客，让他们在火灾前安全离开车辆，没有造成严重的人身伤害。此外，燃料汽车的火灾远比电动汽车多。”

特斯拉说:“我们的政策是支持证据，而不是屈服于最后通牒。我们正在寻求通过合法渠道防止更多的破坏。”