“一带一路”助力非洲互联互通建设

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新华社内罗毕6月5日电(国际观察)“一带一路”帮助非洲建设互联互通

新华社记者朱

由中国企业修建的连接肯尼亚最大港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的穆尼铁路在短短几天内就受到了当地人的欢迎，甚至连车票都很难买到。

作为非洲“一带一路”建设的重要项目，内蒙古铁路成为“一带一路”建设从理念到行动、从愿景到现实的完美典范，表明“一带一路”倡议顺应时代潮流，顺应发展规律，符合各国人民利益。

中非合作的好消息

内蒙古铁路由中国交通建设股份有限公司(简称中国交通建设股份有限公司)下属的中国路桥建设，于5月31日正式竣工通车，客运服务于6月1日开始。在运营初期，每天都有一列从蒙巴萨开往内罗毕的列车，另一列相反方向的列车从内罗毕出发。

根据内蒙古铁路指挥部提供的数据，6月4日，从蒙巴萨到内罗毕的e1列车上的乘客人数达到1366人，另有数百人当天未能购票。同一天，从内罗毕开往蒙巴萨的e2列车也运送了1219名乘客。

内蒙古铁路的普及是由于旅行成本和旅行时间减半的双重好处。铁路运营之初，车票很难买到，这也反映了肯尼亚人甚至非洲人对平稳高效出行的巨大需求。

中国社会科学院西亚非洲研究所研究员何文平表示，蒙内蒙铁路的开通，对于“一带一路”国际合作峰会论坛结束后不久的“一带一路”建设来说，是一个好消息，意义重大，鼓舞人心。

肯尼亚奈洛比的美国国际关系大学教授马查里亚·穆尼内认为，肯尼亚是一带一路倡议在非洲的重要立足点，所有部门都期望随着更多的一带一路项目落户肯尼亚，肯尼亚的经济和社会将实现可持续发展。

肯尼亚内罗毕大学研究国际经济问题的学者格里森·伊基拉(Gehryson Ikiara)表示，落后的基础设施损害了肯尼亚和其他东非国家的贸易能力，因此内蒙古铁路的开通给这些国家带来了扩大商品出口的希望。

建设东非铁路网

随着推动非洲大陆一体化的浪潮，东非正在成为构建互联互通的跨国运输网络的深水港。

从蒙巴萨开始，肯尼亚、乌干达、卢旺达等东非国家正在努力建设一个承载能力强、成本低、效率高的连接东非国家的标准轨距铁路运输系统。同时，肯尼亚、埃塞俄比亚和南苏丹等东非国家也计划从肯尼亚的拉穆港建设一个集标准轨距铁路、高速公路、输油管道和机场于一体的立体交通网络。

何文平认为，内蒙古铁路的建成将在东非形成领先和示范效应。她说，内蒙古铁路本身就是东非一体化和发展进程中的一项计划。随着内蒙古铁路的建成，东非共同体的一体化进程正在加快。通过推进基础设施互联互通建设，可以加快人流物流，带动沿线工业园区和产业发展。

中国交通建设副总裁陈云在接受记者采访时表示，中国与非洲在“三网融合”(铁路、公路、支线航空、空三大网络和产业化)方面的合作，特别是非洲铁路网的建设，是一项庞大的系统工程，未来还会有许多工程项目。

除了东非，西非大国尼日利亚也有大力发展铁路的需求，希望得到中国的资金支持。由中国企业建造的阿卡铁路于去年7月正式投入运营。作为中尼两国签署的尼日利亚铁路现代化项目的第一个标段，该项目将在未来进一步延伸至更多地区。

“一带一路”造福非洲

何文平说，目前非洲国家间贸易额不高，其中一个重要原因是非洲国家互联互通基础设施不完善，这也为它们吸引国际投资设置了障碍。因此，基础设施的互联互通是顺利贸易、金融中介和民心的先决条件。

何文平指出，“一带一路”的核心内容是推进基础设施建设和互联互通，这不仅针对“一带一路”沿线国家，而且整个非洲都将积极参与。

中国外交部长王毅上个月访问毛里塔尼亚、佛得角、马里和科特迪瓦时表示，这些非洲国家都不同程度地表达了参与建设“一带一路”的愿望，这代表了非洲大陆的整体愿望。他说，许多非洲国家都是海上丝绸之路的历史和自然延伸，只要他们认同“一带一路”的精神和理念，就可以成为合作伙伴。

中国驻肯尼亚大使刘认为，内蒙古铁路建成后，中肯尼亚共同建设的内马(内罗巴)铁路、拉穆港等交通基础设施项目正在加快建设。这将进一步把“一带一路”推向非洲腹地，促进非洲发展和现代化，造福中非人民。