从颠覆到卓越 FaradayFuture前行路上的挑战和机遇

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硅谷一直是一个奇迹诞生的地方，因为它是开放的、跨境的，不遵循传统，敢于想象和颠覆，对失败宽容，这可以极大地激发创新者的勇气。苹果、谷歌、脸书和甲骨文等一系列顶尖科技公司的发展历程充分证明了这一点。当汽车这个经历了一百年的成熟产业与硅谷相遇时，一个巨大的化学反应迅速发生，释放出许多新的活力。

最近，在世界上第一次互联网生态电动汽车ff91会议上，尼克桑普森，高级副总裁ff R&D和工程，说:“我们从来没有保守和不可预测的。”颠覆驱使我们，推动我们去追求不可能的事情和不存在的事情。让我们开发的技术拥有目标和影响力。”

硅谷宽松开放的氛围激励着越来越多的汽车企业打破汽车产品的原有界限。因此，作为ff的第一款生产车，ff91不仅突破了it、互联网、人工智能、自动驾驶和汽车五大技术界限，还积极探索汽车从交通工具向具有主动学习和进化能力的新物种的转变。

Ff不想成为传统汽车的追随者，也不想满足于传统安全、舒适和性能的简单优化。相反，FF实践使汽车更智能、更友好、更方便，并探索当今和未来社会需要什么样的旅行工具。这也是在第四次工业革命不断深入、人工智能和移动互联网应用日益增多的背景下，汽车产品自我进化和创新的生动案例。

极端用户思维

在这样的大趋势下，用户思维的应用正在逐步深入。Ff91将把以用户为中心的思想应用到每一个细节，使汽车变得极其舒适、方便和灵活，并重新定义汽车的许多功能，使汽车成为移动办公甚至娱乐的工具。

ff design副总裁Richardkim表示:“我们非常关注用户体验，因此我们的设计目标之一就是最大限度地扩大空汽车的规模，摒弃传统大型豪华车经常不得不做出的妥协和让步。”

为了实现与用户的深度联系和互动，ff率先创建了ffid全球独家账户作为渠道。由于车主驾驶新车，该个人专属账户将伴随车主使用汽车的整个周期。每次你开车或骑车，你都可以主动了解用户的偏好，设置选项，并不断更新它们。你也可以在这个平台上同步整合用户喜欢的内容。此外，ff91还将考虑外部因素，如道路条件、天气和周围交通，以提前调整性能。

Nick说，ff91不仅仅是一辆车，它还可以自己停车，帮助用户开门，调整空键，加载用户的音乐、电子邮件和视频等。这些技术的应用背后，离不开其突破性的人工智能和自我学习能力，这进一步拉近了车主与汽车之间的距离。

ff91拥有最完整的传感器系统，这并不亚于今天的任何生产汽车，并有30多个摄像头，雷达，超声波，传感器等。最先进的是放置在前舱的智能升降3d激光雷达，它是更高水平的主动和安全自动驾驶技术的核心，可以使ff在未来装载更多的自动驾驶能力。

对于ff来说，ff91仅仅是一个开始，它生动地展现了ff的使命和愿景，以及勇于突破、变革和追求完美的精神。

从零开始摆脱负担

今天，智能和移动互联网正深刻地影响着整个汽车行业。许多传统汽车企业也缺乏创新理念，但他们过于担心和害怕承担风险。同时，他们受制于整个大集团的战略约束，难以自由高效地创新。但是ff从零开始，没有行李。

在尼克看来，一个新的公司不需要被任何公司的历史所约束，或坚持规则，或必须更新现有的产品和流程，也不会被严格的指令或官僚作风所约束。“摆脱所有这些东西，让我们自由地做任何事情。例如，重构销售和营销运作模式将改变每一点。”

无论是技术开发还是组织设计，ff都可以改变传统汽车制造商的旧习惯，提高效率。例如，工程师和设计师在同一个办公区域，这样他们可以密切沟通和合作，提高优化汽车外形和抗风的工作效率。“快速交流想法是ff组织结构的优势，而传统汽车制造商很难效仿。”

对于碰撞试验，传统汽车企业一般需要在一个环节中碰撞15辆汽车，然后才能进行下一步。然而，ff在软件的帮助下只需要5辆车，这可以大大减少用于碰撞试验的模型车的数量。

此外，ff的决策机制非常开放和合理，没有首席执行官和首席运营官这样的职位。尼克曾在接受采访时说:“当你遇到分歧，如果是设计和工程业务，来找我；如果是工程和生产，那就是dag(全球制造副总裁)和我；如果是工程和营销，这是一个跨部门的决定。最终，协作可以确保产品质量，从而确保从各个方面获得更好的视角。”

引领汽车制造的新趋势

回顾过去一百年科技发展的历史，有无数具有前瞻性的伟大发明或创新公司，它们在诞生之初就遭到了冷落和质疑。然而，由于其强大的生命力顺应了社会进步的趋势，开始时并未被人们所认识，而是逐渐引领潮流，成为人们生活的一部分，并不断推动着社会效率和生活质量的提高。比如计算机、飞机和汽车的发明。

近十年来，特别是随着移动互联网和人工智能技术的快速发展，越来越多的新发明开始推动我们生活方式的改变。例如，高铁的诞生和智能手机的出现使许多新兴企业迅速崛起，也使一些曾经繁荣的it企业退出了历史主流舞台，如摩托罗拉和诺基亚。

在成熟和有些固化的汽车工业中，我们已经看到在过去两三年中出现了大量新的汽车制造力量。它们大多以纯电力、互联网、智能和自动驾驶为特征，并且独立于那些大型汽车集团，但已经介入了信息技术、科技和互联网。然而，ff已经突破了智能、互联、性能和设计的限制，将成为前沿的重要力量，引领汽车制造的新兴趋势。

毫无疑问，在ff之上，我们看到了汽车工业的前沿。当我们以包容和开放的心态面对像ff这样的创新型企业时，我们实际上是在为自己和社会的发展迎接更多的机遇。

在挑战中前进

对于ff来说，在ff91发布后，下一个最大的任务是为大规模生产做准备，这是一个非常复杂的项目，也是外界一直认为有风险的一个环节。这种网络生态电动汽车的后续大规模生产和上市将需要数千亿的资金投入，也将面临外界持续的高度关注甚至怀疑，因为这是一条全新的道路，一个新的品种，但正是这种挑战使ff不断超越自己。

ff R&D和工程高级副总裁尼克桑普森在ff91会议上说:“虽然有很多疑问和疑虑，但我们一定会坚持下去。”我们将以行动说话，所有谣言都应该停止。”

贾悦婷在ff91大会上也表露了自己的心声:“今天，ff向世界展示了第一款颠覆性的量产车。这是汽车工业从汽油时代、电动时代到互联网生态电动时代的一个里程碑。通往颠覆的道路必然充满荆棘，但我们相信，一个顺利的事业很难成就伟大。困难越大，脾气越好。我愿意把我的一生都献给我的梦想，梦幻岛。”

毫无疑问，未来的道路对于ff和ff91来说不会是一条平静的道路，但它会因为挑战而更加激动人心。大多数新公司、新领域和新产品都将经历一个从不被认可到引领时代的过程。然而，我们在ff91上看到的前瞻眼光来自于科技、it、汽车等领域的一流人才，看到了ff面对挑战的冷静和自信，也看到了互联网生态电动车企业的未来。