《全国民用运输机场布局规划》出炉 新增布局机场136个

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近日，国家发展和改革委员会和中国民用航空总局联合发布了《全国民用运输机场布局规划》(以下简称《规划》)，提出完善华北、东北、华东、中南、西南和西北六大机场群。到2025年，中国将有370个民用运输机场，包括136个新机场。

根据《规划》，到2020年，中国民用运输机场数量将达到260个左右，北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成并投入运营，枢纽机场的设施能力将进一步提高，一批区域性机场将投入使用。到2025年，中国将建成覆盖面广、布局合理、功能完善、环保集约的现代化机场体系，形成3个世界级机场群、10个国际枢纽和29个区域枢纽。

《计划》明确指出，我们应该重视融合和趋同。随着协调合作综合交通体系中各种交通方式的发展，我们注重机场与其他交通方式的无缝衔接，建设以枢纽机场为核心节点的综合交通枢纽。机场交通应尽可能与城际铁路或市郊铁路、城市轨道交通和高速铁路相连，同时建设高等级公路。城市公共交通设施或长途汽车站等换乘设施应建在同一车站，以扩大机场服务范围。建立公共信息共享平台，实现不同交通方式之间的信息收集、交换和便捷查询，提高机场智能服务水平。

根据该计划，区域机场是一个公共基础设施，具有很强的公共福利。原则上，应充分利用非债务资金，中央和地方政府应加大财政支持力度。拓宽机场建设投融资渠道，探索政府与社会资本合作模式，充分发挥市场机制吸引社会资本的作用。

据了解，2015年，全国民用运输机场旅客吞吐量、货物和邮件吞吐量、飞机起降量分别达到9.1亿人次、1409万吨和857万架次。据估计，到2020年，中国机场的旅客吞吐量将达到15亿人次，年均增长率为10.4%；2025年将达到22亿。