“北漂”搬家经历:5年搬10次 房租从6百变成3千

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根据2016年的一份租房报告，在北京，房客换房间的平均时间是11个月，大多在8到14个月之间，这意味着北票人平均每年需要搬家一次左右。房租上涨，代理费难以退还，太多东西不得不扔掉...每次你搬回家，总会有新的挑战摆在流浪者面前，但是不管你搬回家多少次，一年、两年甚至十年后，很多人还是选择坚持。

数据地图:北京地铁1号线大望路站很拥挤。王骏

五年内搬了十次家

位于北京西北五环路外的唐家岭村，曾经住着成千上万在北京工作的大学毕业生。据媒体报道，唐家岭村只有约3000名居民，但有4万至5万人住在那里，几乎都是在合法或非法建筑中定居的大学毕业生。

2010年春，吴，一个河南人，赶上了唐家岭地区当时开始的整体撤退和重建工程，开始了搬迁业务。那一天，他只有24岁，和许多现在决心在北京干一番事业的年轻人一样大。在过去的七年里，他已经从帮助80后转向为90后服务。现在他已经30多岁了，但需要他搬家的人总是20多岁。

吴伟告诉Zhongxin.com记者(微信公众号:cns2012)，“我夏天一般都很忙。现在是大学生刚毕业的时间节点，换房和搬家的需求很大。”

2012年夏天，吉林人李洁敏结束了大学生活，决定来北京找工作。起初，她选择在北三环外租一个10平米的房间，其他两个人一起住。当时，她的租金是600元。

去年11月20日，她在微博上纪念了自己在北方生活的第十次搬家。她说:“甜蜜和痛苦的感动让我成为一个强人，让我的生活变得艰难。”

李洁敏告诉Zhongxin.com，她的房租已经从600元涨到3000元，住宿条件也有所改善。在过去的五年里，她搬家的原因无非是工作变动和收入增加。

吴伟从他遇到的北票人那里观察到，房东和中介之间的问题，甚至年轻夫妇的分手，都可能导致他们频繁搬家。他透露，“有些人最终买了房子，最后租房子。生活。”

数据地图:814号城际巴士持续运送乘客到北京。王骏

遇到一个黑人中介

然而，大多数人仍然作为租户在北京迁移。

根据一家租房网站发布的北京租房报告，近37%的北京常住居民选择租房。大多数房客年龄在20到30岁之间，他们每11个月换一次房间，大多在8到14个月之间。“马厩”已经成为许多房客的奢望。

2016年初，出生于20世纪90年代的张博，刚刚来到北京，李杰民已经适应了这里的生活。他的家乡是山西省太原市，乘坐北京最快的高速列车仅需2小时32分钟。从北五环路外的平西大厦到东五环路外的双桥，他花了将近两个小时。

“那次我自己搬的。我没找到会动的主人。我来到北京后不久，仍然没有什么东西。我和另外三个学生提着一个包，上了地铁。这是一段很长的路，而且相当艰难。”他说。

但张博没想到的是，搬进双桥不到三个月，房租就连续上涨了两次。

他告诉《Zhongxin.com》记者:“我一开始就签了合同，每个月租800元，一房两付。”我一次付了2400元。住了一个多月之后，中介说我会把租金提高50元，这样事情就好办了。我已经付过了。大约在第三个月，中介表示将增加管理费。

张博得知中介公司没有营业执照后，才意识到自己遇到了所谓的“黑中介”。他白天要工作，晚上要和中介争论，这让他感到筋疲力尽。

今年年初，他终于搬离了双桥，和同学们一起住在北五环路外的石各庄镇，这是一个类似当年唐家岭地区的村庄。在张博的描述中，有“很多人，但是很多人。”

“北京是一个大城市，有很多就业机会。我还年轻。等我老了，我要出来后悔。”张博说了很多北票人的心声。他在微博上发布了一段感人的视频。他和他的三个同学坐在一辆没有车顶和所有行李的小型货车里。

他说，“北移持续一年，你可以说你正在努力；坚持两年左右；坚持三年，小伙子不错；坚持五年，收入可能还可以；你越坚持，你可能就越幸运……”

数据地图:燕郊的一栋住宅楼。王骏

“听听你感人的故事”

张博在网上发了不到半个小时的视频，微博名为“移动”的微博转发并评论道:“移动不应该是痛苦的，坐在车里风太大了。”

湖南长沙人吴怀是“搬家”的博客写手。她独自经营微博账户已经一年多了，已经积累了10万粉丝。在她的介绍中，她把自己贴上了“老宅情感寄托站”和“倾听你的感动故事”的标签，并转发了数以千计的网友搬家的经历。

已经在北京工作了七八年的吴怀每年都会搬家一次。她观察到北京移动市场的混乱，因此她称每一次移动都是一场“噩梦”。

“叫一辆车开走总会让司机失望。他会告诉你车坏了，你得修理它，然后让你再找到它。”吴怀说，刚开始，东西不多，一辆金杯面包车就够了。现在，他需要带着大约10箱行李四处旅行。

她告诉《Zhongxin.com》的记者:“我认为人们对搬家的定位和情感不应该是一场噩梦，而是一件美好的事情。”告别旧东西，对生活寄予新的期望，而不是在迁移的过程中开始打滚。白眼睛。”

首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院副教授张志新在接受Zhongxin.com采访时承认，频繁搬家是生活成本和职业发展的代价，目前在大城市努力工作的中国年轻人必须为此付出代价。他说:“如果你想在未来获得更多的机会和可能性，你需要考虑你是否能承受这些压力。”

数据地图:北京南站候车厅，有多少人从这里出发和离开。汤琪

经常搬家是奋斗的代价吗？

2016年，国家卫生和计划生育委员会发布了《中国流动人口发展报告》。报告显示，2015年中国流动人口规模达到2.47亿，占总人口的18%，相当于每六个人中就有一个人在流动。

尽管从统计数据来看，北京流动人口的增长速度仍在放缓，但张志新对Zhongxin.com表示，从宏观上看，大都市化是世界大趋势，优质资源和要素将继续集中在大城市。从职业前景来看，北京、深圳等城市仍有更多的机会和创新优势。

因此，这些城市存在许多问题，如人口过多和交通拥挤。在这里挣扎的年轻人一旦换了工作单位，他们必须考虑很多因素，搬到一个相对方便的住处。

武汉大学城市设计学院副教授李喜宇告诉Zhongxin.com，大力建设卫星城和卫星镇，在不同地区建立不同的工业园区，将有助于缓解交通压力。他说:“如果卫星城之间的公共交通系统得到合理规划，加上公共汽车和共用自行车，就有可能减少年轻人频繁出行的现象。”

然而，张志新和李淅川都认为有些问题不能通过规划很快解决。

例如，大城市的高房价推高了租金。在张志新看来，这是城市发展的一个必然阶段，而中国正处于这个循环之中。他说，“北漂在某种程度上是个人的选择，包括租房和搬家的麻烦。”

“今后，城市规划者不仅要考虑北票人的问题，还要考虑其他城市居民的类似问题。”李西轩说，一个城市要有与之相匹配的便利性和亲和力，卫星城的建设不会一蹴而就，但可以先建现有的城区，各种功能的建筑布局和各种城市设施的布局要平衡。

尽管北京移动市场广阔，但近年来新兴的互联网移动平台对上述受访者吴伟的工作产生了很大影响。他说，虽然有很多人给他打电话，但最终确定的工作岗位并不多，他也在考虑扩大自己的业务范围，否则他只能选择转行。

“我见过很多人带着大包小包回家，也送走了很多去邮局把行李送回家的人。北京是一个挣扎中的城市。留下来不容易。我仍然希望发展自己的能力。一个世界。”吴伟说。(应被申请人的要求，文本中的一些字符是假名)(结束)