快递业要建立世界知名品牌

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“到2020年，基本建成覆盖城乡、技术先进、服务质量高、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国和中国联通国际的服务网络。”2月13日，国家邮政局发布了《快递业发展第十三个五年规划》，确定了快递业未来几年的发展目标。

《规划》从产业能力、科技创新、服务质量、安全水平、绿色低碳、综合效益六个方面提出了快递业发展的详细规划，明确了“积极打造‘快递载体’，组建3-4个年业务量超过100亿件或年营业收入超过1000亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力和良好声誉的世界知名快递品牌”的目标。

为了实现上述目标，《规划》提出扩大市场参与者，建设快递运营商；增强服务能力，加快包容性发展；深化“互联网+快递”，促进创新发展；拓展海外市场，加快国际发展；加强配送渠道的综合管理，确保安全发展；加快信用建设，促进诚信发展；高效利用资源、推进绿色发展等七大任务，明确快递业务量、收入、网络覆盖、全自动分拣中心、特种货机、服务满意度等多项发展指标。

引导快递行业转型升级(爱智、净值、信息)

目前，中国快递市场的发展正处于转型升级的关键时期。仍存在供给能力不足、结构调整有待深化、基础设施能力不足、企业安全水平低等问题。制约发展的快递车辆通行困难、枢纽建设用地困难等问题没有得到有效解决。

国家邮政局政策法规司司长金静华坦言，虽然一些快递企业陆续上市，但快递发展仍存在一些突出不足，如基础设施薄弱、发展模式粗放、创新力(爱心基础、净值、信息)不足、竞争实力弱等。快递转型升级的任务十分紧迫。

2016年12月底，国家邮政局发布了《邮政行业发展第十三个五年规划》。“转型升级提升快递业竞争力”是该计划的九大任务之一，并提出了夯实网络基础、推进服务创新、推进质量提升和效率提升等具体要求。

根据该计划，随着电子商务、制造业、农业等相关产业的升级，快递行业的上游产业环境将得到进一步优化，新的供应模式将加快形成。提高快递服务供给的质量和效率迫在眉睫。随着资本介入的逐步加快、融资环境的不断改善和跨境一体化的趋势，将大力推进快递行业市场主体的并购重组，建立健全现代企业制度。推进快递行业供应方的结构改革，将逐步打破行业发展单一、同质、低质的现状，向多元化、规范化、精细化转变，降低供应效率，提高质量和效率。

积极打造“快递航母”

打造“快递载体”是中国邮政快递业多年来的夙愿和目标。《规划》还将围绕“强化市场主体，打造快递航母”，“打造具有国际竞争力的‘快递航母’，突出自身优势，做大、做强、做优。”

一方面，加强骨干快递企业。围绕品牌化、集团化和国际化发展方向，鼓励快递企业通过合作、联盟、收购和交叉持股实现并购，进行资源整合，集中优势资源扩大市场份额；另一方面，它带动了中小企业的集约化发展。鼓励中小快递企业通过战略合作、并购等方式实现资源整合和优势互补。，提高自身竞争力和抗风险能力。促进中小快递企业、地方实体经济和电子商务协调发展，深化区域网络化。

凭借资本的力量，打造“快递载体”是中国快递业最有效的途径之一。童渊快运总裁余慧乔表示，完成a股上市后，童渊快运将立足中国资本市场，使童渊成为可以与欧美快递行业竞争的“中国快递”。"我们将在五年内使童渊跻身世界前五名。"