重庆沙坪坝再构发展新格局 助推重庆自贸区发展

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中新网重庆4月14日电(记者高吕燕兴)14日，记者在重庆沙坪坝区推进中国(重庆)自由贸易区建设新闻发布会上了解到，重庆沙坪坝区将依托“重庆-新欧洲”国际铁路走廊、环形铁路和高速铁路枢纽，开放铁路口岸与“一带一路”接轨，探索“产业链+物流链”的内陆加工贸易新发展模式，助推重庆自由贸易区发展。

4月1日，中国(重庆)自由贸易试验区挂牌仪式正式举行，涵盖西涌、两江和果园港。作为重庆自由贸易区的重要组成部分，重庆自由贸易试验区西永区重点突出陆路国际交通枢纽和商务集聚区优势，重点发展电子信息、高端智能设备等制造业和总部贸易、转口贸易、综合批发零售、电子商务和仓储配送等生产性服务业，优化加工贸易发展模式，打造加工贸易(Aiji、净值、信息)和陆路国际交通枢纽转型升级示范区。

重庆沙坪坝西涌区西部物流园区实施国际铁路多式联运建设，构建辐射亚欧的“铁水空公共”多式联运体系。数据地图位于重庆市西永区西部物流园区。依托陆上国际交通枢纽和商业集聚区的优势，利用“新欧洲”国际铁路通道、铁路开埠等开放资源，建设辐射亚欧的“铁水空公共”。多式联运系统连接着“一带一路”和长江经济带这两个国家战略

“重庆保税区西涌区发展基础较好，其中西部物流园区有六大发展优势，整合了“重庆新欧洲”国际多式联运通道、重庆铁路口岸、重庆铁路退税物流中心、重庆汽车进口口岸、重庆植物种苗口岸和国际邮件处理中心。”重庆市沙坪坝区副区长、西部物流园区管委会主任胡艺表示，西涌区拥有“重庆新欧洲”国际铁路通道、大学城等资源，西涌微动力园区和西部物流园区都将依托“重庆新欧洲”优势，加快建设多式联运国际物流通道体系。

重庆西部物流园区管理委员会常务副主任章雷表示，为促进重庆保税区西涌区的发展，西部物流园区将实施国际铁路联运建设，整合物流资源，优化物流流程，完善园区公路口岸建设，加强园区与全市所有港区和港口的联合开发，扩大和延伸铁路辐射范围。 提升园区物流资源的配送效率，构建多式联运体系，打造联系纽带，辐射中西部地区、长江经济带和4小时通航/”

二是西部物流园区将在内陆铁路口岸实施贸易便利化建设，利用自由贸易区货物自由进出、自由投资、自由通关等贸易便利化条件，引进大量国际物流和贸易公司，打造高端商务和配套服务集群。

章雷表示，围绕中国(重庆)自由贸易试验区建设，重庆沙坪坝区突出陆路国际交通枢纽和商务集聚区优势，优化加工贸易发展模式，探索信息平台建设，推进行政审批，不断推进重庆自由贸易区深入发展。