核电产业开启双轮驱动：“一带一路”与国内装机齐头并进

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中国证券报(记者金家杰)中国核电行业有望开启国内外两轮驱动的发展格局。10日，瑞银证券(UBS Securities)中国公用事业和新能源行业分析师刘帅在新闻发布会上表示，一带一路战略对电力行业影响最大的领域之一是核电，中国已经将华龙一号第三代核电机组的技术出口到海外。例如，由中国核工业集团公司和巴基斯坦合作的华龙一号项目始于去年，采取了双方共同投资和采用中国技术的形式。中法合作欣克利角核电项目的后期也将采用中国华龙一号项目的技术。

据中国通用核电集团在5月9日的新闻发布会上介绍，英国欣克利角的C核电项目已经正式启动。该项目由中广核和法国电力牵头的中国财团共同投资建设，中方持股比例为33.5%。建成后，将满足英国7%的电力需求。

刘帅表示，中国核电行业未来有望与埃及、约旦、阿根廷等中东国家合作，通过技术出口、股权投资和参与运营走向全球。

一带一路沿岸的大多数国家都有很大的电力需求，但是他们的发电能力是不够的。例如，印度尼西亚火力发电项目的使用时间已超过6000小时。相比之下，去年中国热能的平均利用小时数只有4100小时，有些甚至下降到3800小时。刘帅表示，一带一路沿线国家投资项目的小时利用率很高，项目内部收益率也将提高。

与此同时，瑞银预计中国将出现新一轮峰值核电安装。根据《能源发展战略行动计划》，中国的核电装机容量目标是到2020年达到58兆瓦。为了实现这一目标，瑞银预计，从2015年到2020年，中国每年将至少有6台核电机组投入运行，8台机组将启动。

从核电投资回报的角度来看，虽然核电项目的总投资相对较大，但单位成本由于其发电效率和利用小时数高而具有优势。与对原材料价格更为敏感的火力发电相比，原材料(铀)仅占核能发电成本的25%，而煤炭燃料成本占火力发电成本的70%。