丰田等车企押宝美基建项目

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美国总统特朗普最近表示，他将在不久的将来宣布一项10年投资1万亿美元的基础设施计划；包括丰田在内的一些汽车公司对这个庞大的基建计划表现出积极的回应态度。

几天前，在纽约彭博总部举行的“2017国际金融和基础设施合作论坛”上，特朗普政府基础设施计划执行委员会的两位共同主席参加了对话。其中之一的理查德·勒夫拉克在新闻发布会上说:“目前，预计1万亿美元中的2000亿美元将来自政府层面，其余8000亿美元将吸收私人资本。”

美国交通部长赵小兰在5月4日接受cnbc采访时表示，特朗普的1万亿美元基础设施计划框架可能“很快”宣布，但立法行动更有可能在今年第三季度实施。这是赵小兰再次将特朗普的大规模基础设施计划提上日程的声明，也是特朗普发表声明后基础设施计划有望加快的官方信号。

特朗普在最近的一次采访中表示:“我们的计划已经大致完成，我们将在未来两三周内提交，可能会更快。”

3月底，赵小兰表示，特朗普政府将在今年晚些时候宣布一项1万亿美元的基础设施计划。尽管她当时没有透露更详细的时间表，但市场分析认为，在医疗改革案受挫后，特朗普迫切需要一场胜利，基础设施计划引人注目。如果能够提前推进，这将有助于特朗普恢复民众和市场的信任。

上个月初，特朗普告诉《纽约时报》，他正在考虑加快基础设施计划，该计划可能会被纳入医疗改革或税收改革的议程。特朗普在会见大型企业首席执行官时表示，他正在研究基础设施项目，希望加快基础设施项目的审批时间，并努力“将审批时间从10年缩短至1年。”他还希望承包商在项目许可证签发后90天内做好开工准备。

据外国媒体报道，丰田北美业务负责人吉姆·伦茨(Jim Lentz)最近表示，主要汽车公司将押注特朗普总统提出的联邦基础设施项目。如果该提案获得通过，预计将提振近年来低迷的汽车销售，甚至清理汽车和卡车库存。

吉姆·兰茨说，美国对新车(轿车+轻型卡车)的需求正在放缓。据估计，今年的销量将从去年的1755万辆下降到1720万辆。Lenz表示，一些车型的库存非常高，目前提供的折扣水平不太可能持续很长时间。

伦茨表示，目前我们只能希望特朗普总统提出的基础设施重建计划能够得到美国国会的批准，或者鼓励汽车公司继续保持高库存。丰田预计这笔联邦支出将有力推动卡车和其他车辆的销售。楞次说:“如果你能得到1万亿美元的经济刺激，你也许能增加80万辆汽车的销量。这是主要汽车公司仍在大力生产的主要原因。”然而，大型汽车公司必须谨慎对待提高产量的机会。丰田的库存能够维持68天的销售活动，低于通用汽车的100天库存和福特的83天库存。

美国氢燃料加油站的建设被推迟，这导致丰田向客户交付的速度放缓。不过，丰田预计今年将交付3000辆米拉伊燃料电池汽车，这些汽车的销售将用于满足加州对零排放汽车比例的相关要求。

伦茨说，特朗普的行政团队的税收计划没有包括进口商品的边境税，这是幸运的。丰田支持特朗普的管理团队的决议，并同意重新评估更严格的燃油经济性标准，因为目前的严格标准是由奥巴马政府制定的。丰田致力于减少汽车的温室气体排放，其密歇根研究中心也致力于在未来使用更多的铝和其他轻质材料来提高汽车的能效。