“7月1日起全国铁路大调图 武汉至上海最快不到4小时”

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图:武汉始发的高铁车辆在本报资料图中做了准备

昨天，记者从中国铁路武汉局获悉，从7月1日起，铁路部门实施了第二阶段列车运行图。 调图后，合(肥)武(汉)铁路的高速扩张，从武汉到上海最快需要3小时51分钟。 至此，从武汉到北京，从武汉到上海，从武汉到广州开辟了4个小时的生活圈。

记者从12306获悉，目前武汉-北京最快的是g588次，全程4小时12分。 武汉——广州最快g77次，全程3小时43分。

经过设备升级，从7月1日起，武汉—合肥—南京铁路运营时速从200公里提高到250公里。 武汉、上海之间将运行8趟全程4小时以内的“大站快车”，列车运行时间最短将缩短为3小时51分。 从武汉到南京，到苏州，都比以前快。

合武线提速后，调图后，全线增开了13对动力车，从武汉到合肥、上海方向的行动车增加到68对。

调图后，武汉至成都、重庆、上海、合肥、南京、南昌、杭州、宁波等方向的运输扩建，沿江方向上海汉蓉铁路共计88.5对，占全球高铁的4成以上，运输能力提高30%。 一直以来，由于时速低，运营能力受到限制，从武汉到重庆、成都，乃至省内恩施、利川等方向，很难按假日要求一票。

另外，上海虹桥-武汉d3002/3、d3004/1次的2趟动车延长到襄阳东，襄阳地区没有直接上海方向动车空填补空白。

铁路部门根据旅客出行规则，将列车运行图分为日常图、周末图、高峰图。 调图后，中国铁路武汉局日常共发行列车463班，其中243班。 周末图比日常图多开27班列车，高峰图比周末图多开23班列车。 在此基础上，安排47.5对列车在小长假等旅客集中旅行期间随时在线补充运力。

从今年7月5日开始，对提前开通的上海至武汉、武汉至宜昌路线上运行的时速200—250公里的高铁车辆票价进行了优化调整，整体呈上升趋势。

调整后，列车的出发时间、运行区域和停靠站将发生变化，请关注12306网站和铁路官方微博查询。