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“万万没想到 这五位省级高官均航天航空专业出身”

来源:郑州新闻网作者:锦体更新时间:2021-03-11 18:31:50阅读:

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经国务院批准,每年将4月24日设立为“中国航天日”。 新中国成立以来,我国在载人飞船、月球探测工程、火星探测方面取得了巨大进展。 观海解局(微信id:guanhaijieju )记者表示,航空空航天事业不仅极大地提高了中国的国力,包括浙江、河北等5个省的省长还出身于航空空航天专业科班,西北工业大学对这些部级官员

“万万没想到 这五位省级高官均航天航空专业出身”

袁家军(浙江省委常委、常务副省长)

曾是神州船系统的总指挥

1984年,北京航空空航天大学毕业后,袁家军报考了中国空间技术研究院空间飞机设计专业硕士研究生。 1987年毕业后,在中国空间技术研究院空间的飞机整体设计部工作。 从结构室的设计师到卫星型号主任设计师,从研究室副主任到设计部副主任,展现了员工精益求精和对技术任务的正确理解和掌握的卓越才能。

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1992年,我国正式开始了以“神舟号”载人飞船为中心的载人航天工程。 袁家军在“神舟号”飞船系统第一副总指挥期间,首要负责飞船系统的研制,他带领全工程研发人员团结协作,在认真学习国内外大型空间系统工程管理经验的基础上,结合具体情况,取得了飞船开发的优势。

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2000年,袁家军被任命为神舟号宇宙飞船系统总指挥,“神舟”3号实验飞船于2002年3月25日在酒泉卫星发射中心成功发射。

记者从最近几次袁家军的公开和谈话中得知,进入政治后,袁家军也在迅速“变革”。

去年12月在浙江举行的网络大会上,全省以快速发展为以网络为中心的新闻经济,作为抢占未来快速发展制高点的战术选择,是加快经济转型升级的重要途径,发挥网络行业先发特征的必然 今年第三季度,浙江gdp比去年同期增长8%

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张庆伟(河北省委副书记、省长)

曾执笔载人飞船的实验论证报告

1961年出生的张庆伟是河北乐亭人,1978年张庆伟被西北工业大学飞机设计专业本科录取,1982年大学毕业后就职于中航工业第一飞机设计研究院(西安阎良603所),3年后回到母校继续攻读飞机设计控制理论与应用方向的硕士课程。

1991年,张庆伟作为第一起草人之一,执笔了我国载人飞船试验的论证报告,并得到了中央的批准。 1992年9月21日,中央正式批准载人航天工程正式上马,命名为“921工程”。 张庆伟被任命为发射载人宇宙飞船的长二F火箭系统副社长。

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2007年8月30日,张庆伟担任国家国防科技工业委员会主任,成为正部级干部,担任月球探测工程领导小组组长。 2007年10月24日,“嫦娥一号”月球探测卫星在西昌卫星发射中心从“长征三号甲”火箭发射了上升空。 年8月,张庆伟告别奋斗30多年的航空空航天事业,正式进入政坛,担任河北省省长,年11月当选为18届中央委员。

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年河北联合申办奥运会时,张庆伟负责河北的冬季奥运会申办安排工作,他还将奥运工作与京津冀协同快速发展重大国家战术紧密结合,以奥运理念、奥运精神、奥运标准提高各项工作水平,河北

另外,在今年的全国两会上,张庆伟还表示,河北省的钢铁生产能力到年必须控制在2亿吨以内。 河北省政府已经部署了“6643工程”,即到2000年,要减产6000万吨钢铁、6000万吨水泥、4000万吨煤炭和3600万重量箱玻璃。

邓鹏(青海省委副书记、省长)

39岁晋升正厅级

陕西凤翔人邓鹏和张庆伟同年进入西北工业大学学习,张庆伟学习飞机设计,邓鹏学习飞机制造工程。 公开资料显示,1982年从西北工业大学飞机制造工程系毕业后,22岁的邓鹏插队来到知青的甘肃省,被指派为中航工业兰州飞控仪器总厂机械加分厂技术员,39岁之前,邓鹏担任飞控仪器总厂厂长至甘肃省经济贸易委员会副主任。 2003年底,43岁的邓鹏从甘肃进入西藏,晋升为副部级,担任西藏自治区政府副主席。 年调到青海。

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据《农民日报》报道,年,青海省与全国同步完成了贫困人口的精确识别和建设卡事业,为全省贫困人口的贫困根病灶拍摄了“x光片”。 快速发展资金不足的有30.78%,技术不足的有17.11%,劳动力不足的有12.34%……有这张“x光片”,有对症治疗、靶向治疗。

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今年2月,郝鹏提出立足青海特殊的省情和责任,突出生态保护优先理念,协调推进经济社会快速发展,引领生态文明建设创造大美青海新特点。

6天前,4月18日,兼任省深化医药卫生体制改革领导小组组长的邓鹏主持了年初的领导小组会议。 邓鹏在会上表示,要进一步提高认知,坚定信心,率先尝试,勇于突破,全面深化医改试点省份的使命感和责任感,全力打造健康青海,使青海医改事业继续走在全国前列,为全省各族群众带来更多的获得感和改革“

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黄强(甘肃省副省长)

立过“豹”设计部级三等功

黄强、张庆伟、邓鹏可以说是同门的师兄。 简历显示,从1797年开始,黄强进入西北工业大学,学习航空空自动控制类航空空电气工程专业,毕业后直接进入航空空工业部西安飞机设计研究所特设研究室工作。 黄强最早研究的“豹”飞机数字新闻传输系统,处理了导航与火控系统的技术难关,缩短了中国数字传输技术与世界先进技术的差距,填补了国内空小白。 之后,率领1998年“飞豹”飞机珠海航展和1999年“飞豹”飞机参加国庆50周年阅兵等活动。 完成国内首个飞机全机电子样机,实现飞机设计无纸化,克服综合航空火控系统难关等。

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1998年黄强荣立“飞豹”飞机设计定型部级三等功是陕西做出突出贡献的中青年专家,受政府特殊津贴,被列为国家二级“百几千万人才工程”入选者。

今年2月,黄强在兰州新区调研时表示,各部门深入贯彻落实省市党政主要领导干部研讨会精神,迅速发展以战术性新兴产业为主攻方向,以创新为引领快速发展的第一动力,多次引导问题,较有效地辅助培育骨干公司,打造新能源 指出要壮大新能源汽车产业,联动打造产业升级版。

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马兴瑞(广东省委副书记、深圳市委书记)

我在哈佛教书九年了

与上述几个部级官员不同,马兴瑞开始在阜新矿业学院机电工程系学习工程学,1985年获得哈尔滨工业大学飞行动力学研究室常规力学专业博士学历。 此后9年在哈佛大学任教,从讲师到系主任、校长,1996年离开讲台担任中国空间技术研究院(五院)副院长、党委委员,1996年06月马兴瑞担任5号卫星总指挥和总设计师。 2007年11月就任中国载人航天工程副总指挥,2008年12月就任中国新一代火箭工程总指挥。

“万万没想到 这五位省级高官均航天航空专业出身”

年3月,被称为“宇航少帅”的第十八届中央委员马兴瑞在全国两会后离开军工中央企业,进入政坛,作为工信部副部长兼任国家国防科学工业局创立后的第二任局长。

尽管进入政坛,马兴瑞还是没有停止他的航空太空事业。 据《深圳日报》报道,4月12日,马兴瑞先后会见了南京航空航天大学校长聂宏、华南理工大学党委书记杜小明和校长王迎军。 马兴瑞表示,南航为了加强学校合作,发挥南航飞机设计、无人机研发等行业的专业知识,结合深圳市场发达、产业配套等特点,实现通用无人机科研成果快速产业化,壮大深圳航空航天产业

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