进口路虎揽胜星脉系列被召回 豪华车需摆脱“量高质低”陷阱

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另一个豪华车品牌发布了召回信息。

根据国家质量监督检验检疫总局缺陷产品管理中心发布的信息，捷豹路虎(中国)投资有限公司(“捷豹路虎中国”)最近提交了召回计划，并将从2018年4月26日起召回部分2017年4月13日至2017年11月17日生产的2018年路虎揽胜之星系列进口汽车。根据该公司的统计，中国大陆涉及的车辆有4511辆。

对于捷豹路虎来说，进口的揽胜之星系列汽车只是被召回的车型之一。

此前，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司(“奇瑞捷豹路虎”)向国家质量监督检验检疫总局提交了召回计划，宣布将从2018年3月30日起召回部分进口路虎极光(敞篷版)。路虎揽胜之星、捷豹xe、捷豹xf、捷豹f-pace以及部分国产路虎极光、路虎发现、捷豹xfl系列汽车，共26，307辆，其中，

进口路虎揽胜之星的召回细节是什么？为什么豪华车品牌经常陷入召回漩涡？奢侈品牌如何摆脱“量、质、低”的陷阱？

因空通风系统缺陷召回

可以理解，由于供应商的制造问题，本次召回范围内的一些车辆在空调和通风系统的进风门的连杆上存在制造缺陷，这可能导致连杆在进风门的操作过程中脱落。当室外温度低于0℃时，前挡风玻璃和其他车窗内的雾气可能无法及时消除，这会限制驾驶员的视野，造成安全隐患。

据媒体报道，作为路虎旗下的全新车型，被誉为“最漂亮的路虎suv”的路虎之星(Range Rover Star)，在早期已经经历了“试驾被困、丰田拖车制造”和“转向柱生锈”等一系列事件。一旦召回消息发布，它又被推到了风口浪尖。

据媒体报道，在召回之前，全国各地的许多车主都去当地的4s店维权。在海南的一家路虎4s店门前，兴迈的店主在维权声明中称，一辆新买的路虎揽胜兴迈在两天内被锁了两次，甚至连4s店的门都被撬开了。

此外，一些媒体人士在拆解兴迈汽车时发现了严重的安全隐患。一辆被拆卸的新车的转向柱开始严重生锈。转向柱直接关系到驾驶员和乘客的生活。如果生锈和转向功能丧失，很可能发生严重事故。

根据召回信息，捷豹路虎中国将在召回范围内更换合格的进风门连杆，并对车辆自动温控模块软件进行升级，以消除安全隐患。库存车辆将在缺陷消除后出售。在上述情况下，相关用户可以打开窗户进行通风以消除雾气。

许多豪华车品牌经历了召回

除了捷豹路虎的召回，许多豪华车品牌也在名单上。据了解，自2017年以来，宝马、劳斯莱斯、奔驰、吉普、兰博基尼等品牌已因各种原因召回部分车型。

2017年初，宝马华晨汽车有限公司和宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局提出召回计划，决定从2017年2月24日起召回1279辆国产宝马5系、进口4系、劳斯莱斯姚颖和迷你系列车型。可以理解，由于制造商的制造原因，安全气囊不能按要求正常展开，这增加了车辆乘员受伤的风险，并造成潜在的安全隐患。

兰博基尼还宣布，将从2017年2月24日起在全球范围内召回aventador和veneno系列汽车。这两种车型在某些情况下会因废气排放而着火。

梅赛德斯-奔驰还召回了一些进口的gl级越野车、gle和GL。根据国家质检总局缺陷产品管理中心的信息，部分进口梅赛德斯-奔驰车辆的前排乘客座椅占用识别系统可能存在校准偏差，这可能导致前排乘客的前气囊被系统自动关闭。梅赛德斯-奔驰启动了召回计划。

此外，从2017年4月28日起，克莱斯勒中国还召回了一些进口的2016吉普大切诺基车型，涉及中国大陆的146辆汽车。原因是在发动机装配过程中紧固进气歧管时，由于防噪音泡沫的干扰，进气歧管的位置可能偏移，紧固件可能偏移，导致燃油轨连接管上出现螺纹压痕。长期接触燃油后，在压力脉动和热循环的作用下，燃油可能会从燃油轨损坏的位置泄漏，增加了车辆着火的风险，具有安全隐患。

豪华车应该跳出“高质量和低质量”的陷阱

原因是所有主要豪华车品牌都因工艺缺陷和零件质量问题被召回。更可悲的是，消费者现在已经熟悉了汽车召回，汽车质量问题已经变得“司空见惯”。

自2017年以来，中国豪华车市场稳步增长，甚至快于普通品牌，制造商也进行了大规模生产。每辆车都是由成千上万的零件组成的。如果一个零件有问题，将会影响整车的质量和安全。随着召回制度的完善，召回频率逐年增加。

此外，随着豪华车的利润不断压缩，空？企业在提高生产效率的同时，选择价格较低的零部件供应商以降低成本，这必然会导致零部件质量的下降。在车辆使用过程中，如果这些质量不佳的零件中只有一个或几个出现问题，整批车辆可能会被召回。

随着市场竞争的日益激烈，为了占据一定的市场份额，越来越多的豪华车品牌开始逐年降低其汽车销售价格。《中国汽车报》暗示，豪华车品牌降低价格是件好事，但不要降低零部件价格。否则，奢侈品牌可能会获得一个暂时的市场，但会在一生中失去其品牌影响力。