多家投行仍质疑特斯拉生产速度及利润前景

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据国外媒体报道，当地时间7月1日凌晨，特斯拉终于实现了每周生产5000辆3型车的目标。然而，华尔街和其他投资银行质疑特斯拉能否保持3型车的生产速度。结果，特斯拉的股价在当地时间7月2日下跌了2.3%，在早盘交易中，特斯拉的股价上涨了6.4%，至364.78美元。保持型号3的生产率对特斯拉的长期财务健康至关重要。

市场研究公司cfra的分析师Efraim levy说:“与此同时，我们认为这种生产速度不会带来运营或财务的持续增长。”然而，随着时间的推移，我们预计生产率将继续增长，甚至有所提高。”Levy还将cfra对特斯拉股票的评级从“持有”改为“出售”。

当地时间7月1日，马斯克在推特上称特斯拉已成为“真正的汽车公司”，并表示特斯拉预计将在8月底前将3型车的产能提高至6000辆，这表明它有信心解决困扰该公司数月的技术和装配问题。

特斯拉还重申了今年的正现金流和利润预测。与第一季度相比，第三季度的产量增加了两倍，达到28，578辆。在第二季度末，11，166辆3型车正在运往客户的途中，并将在第三季度初交付。与此同时，该公司还宣布，其高级工程副总裁道格菲尔德(doug field)将在特斯拉工作五年后离职。

欧洲最大金融控股集团瑞银(UBS)的分析师科林甘兰(Colin)表示，他很高兴特斯拉达到了3型车的生产目标。同时，据指出，特斯拉在第二季度交付了40，740辆汽车，低于其预期的51，000辆汽车和一般预期的49，000辆汽车。甘兰还质疑特斯拉能否保持更快的生产速度和利润前景。

甘兰还说，“我们非常担心特斯拉汽车的质量。如果你在线阅读质量报告，你会发现主要的质量问题。特斯拉还没有证明它可以通过生产汽车来盈利。从目前的价值来看，获得持续的利润非常具有挑战性。”

金融分析公司s3 partners的总经理Ihor dusaniwsky表示，在特斯拉7月1日宣布达到Model 3周产能目标之前，投资者并没有隐瞒自己的立场。截至6月29日，3483万股特斯拉股票或27.5%的流通股在空.出售

此外，特斯拉的里程碑式的成就并没有改变主流资本管理公司创始人兼首席执行官大卫·库德拉(david kudla)的提议，即让空·特斯拉上市，但出售空股票将导致股价下跌。Kudla说，“为了快速促进生产，以实现自行设定的3型车生产能力目标，人们不禁要问制造这些汽车的成本，以及汽车的质量会受到怎样的不利影响。”