18家车企被工信部通报

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工业和信息化部对2017年全国各地公安交通管理部门在登记新出厂车辆时发现的“涉嫌违法”的汽车产品进行了检查，确认了3163辆新出厂车辆存在违法行为，并对发现问题的18家企业进行了通报和约谈。

工业和信息化部装备工业司近日通报了公安部反馈的非法车辆检查情况。2017年，违法问题主要集中在未按要求安装侧后保护装置和车辆产品标志、未按要求粘贴车身反光标识、车辆标识码标识不符合国家标准、随意修改等方面。外部尺寸和服务质量与《道路机动车辆制造商和产品公告》或《整车出厂合格证》中的参数不一致。同时，2017年新能源汽车生产一致性专项监督检查中发现部分企业实车参数与批准参数不符，不符合国家标准。根据违规行为的性质和严重程度，工业和信息化部已给予行政处罚、撤销问题产品、限期整改、约谈、通报等处罚措施。

此外，在2017年工业和信息化部组织的车辆生产一致性监督检查中，发现部分企业存在实际车辆参数与核定参数不一致、不符合国家标准等违规行为。工业和信息化部根据《道路机动车辆生产企业及产品公告管理办法》的有关规定，给予行政处罚、撤销问题产品、限期整改、关键访谈等。，根据违规行为的性质和严重程度，同时将违规信息录入到我们的汽车制造商的信用信息管理平台中。

工业和信息化部装备工业司对当地公安交通管理部门2017年上报的18家企业进行了访谈，发现生产一致性监督检查中存在诸多违规和问题，要求各企业进一步落实主要职责，加强车辆产品生产一致性控制，确保合格产品交付，确保道路交通安全。

参加访谈的企业代表分别分析了存在的问题，汇报了整改情况，并提出了规范委托修改、加强证书控制、加强经销商环节管理、定期自查等改进措施。，并提出了降低车辆生产一致性的量化目标。

工业和信息化部将于2017年上报18家生产一致性问题较多的汽车生产企业，以期进一步落实相关企业的主体责任，加强汽车产品生产一致性控制，严格诚信自律，确保合格产品交付，确保道路交通安全。

这18家汽车公司分别是北汽福田汽车有限公司、中国第一汽车集团公司、安徽江淮汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风商用车有限公司、中国重型汽车集团济南商用车有限公司、东风汽车有限公司、李成专用汽车有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、南京汽车集团有限公司、陕西汽车集团有限公司、一汽解放青岛汽车有限公司、SAIC依维柯红岩商用车有限公司。 成都大云汽车集团有限公司、东风汽车公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、扬州亚星客车有限公司 ..

生产一致性的定义是指实际生产和销售的产品的相关技术参数、配置和性能指标与获得认证认可的车辆产品、实验用样品、产品合格证以及提交认证管理部门备案的相关技术参数、配置和性能指标一致。

事实上，早在四年前，汽车产品生产的一致性就引起了业界的强烈关注。当时，中国国家认证认可监督管理委员会发出通知，要求做好机动车环保产品一致性检查工作。以前，监管不严被认为是生产一致性的主要原因。

2017年6月，工业和信息化部发布了《关于2016年20家严重违规车辆生产企业的通知》。根据《道路机动车辆生产企业及产品公告》的相关规定，公告中取消了非法车型，并对拥有非法产品的前20家车辆生产企业进行了通报。

据悉，此次通报的18家汽车制造商基本上都集中在商用车领域。深层原因在于，商用车生产除了标准化之外，还存在许多个性化问题。另外，商用车批量小，型号多，增加了实施过程中的难度；在流通中，如果对原有车辆进行改造，通行费和运输费的成本将会降低。

一些汽车公司向媒体反映，商用车标准难以制定和实施，如油耗高、车型多、工作环境复杂等。事实上，商用车的油耗是消费者关心的一个指标，可以由市场来调整。此人建议，管理层在这些方面可以在一定程度上借鉴欧盟模式。在欧盟，新车的开发、试验和校准是由制造商自己完成的。新车上市时，政府实施管理。如果不遵守安全和排放法规，企业将受到严厉处罚。

全国乘用车协会秘书长崔东树也表示，乘用车产品高度标准化，并且都是大规模生产的，因此生产一致性问题较少。然而，客车领域的定制非常普遍，不排除个别制造商受利益驱动，根据用户要求生产与公告参数不一致的产品，导致实际产品与公告不一致。商用车的生产模式复杂多样，有很多灵活的地方。

在中国，除了工业和信息化部，国家发展和改革委员会还组织了对各类汽车企业生产一致性的监督检查。汽车企业应结合污染物排放情况进行检查，乘用车企业应结合燃料消耗情况进行监督检查。乘用车和车载汽车企业生产一致性检验的重点是行车记录仪、防抱死制动装置、车身反光标识、侧后下保护装置安装、排放控制系统和车载汽车维修质量的符合性检验。

目前，仍然存在生产一致性的问题。首先，监管存在漏洞。其次，违反规定的成本相对较低。(王良)