物流造城：新时代智能城市雄安样本

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像太空舱这样的无人驾驶交通工具穿梭于地下隧道或大直径管道中，将城市物流中心与超市、仓库、工业园区和城市终端站连接起来；运输管道将包裹从地下集运中心运送到住宅楼和办公楼，实现无人送货到户...

物流在未来会是什么样子？智能物流在智慧城市建设中扮演什么角色？10月18日，在2018年全球智能物流峰会上，人们看到了上述超乎想象的可能性。目前，物流已经超越了传统的货物运输概念，现代物流系统将成为智慧城市竞争力的核心战略资源，通过物流环节带动区域经济发展。

会上，由京东物流、南开大学、国家发改委综合交通研究所、交通运输部规划研究所、北京交通大学、北京物资学院、上海海事大学、招商局中外运物流、上海市政工程设计研究院联合主办的城市智能物流研究所(熊安)正式揭牌。未来，JD.com将通过更多的城市物流规划和空物流研究来推动现代物流技术的变革，为中国城市的智能化建设做出贡献。

谈到城市智能物流研究所成立的原因，BOE告诉记者，其背后有两个背景。首先，智能物流在城市发展中发挥着越来越重要的作用，但传统的物流方式或多或少存在规划不协调的问题。土地利用率低、占用公共交通资源、环境污染等一系列问题；其次，熊安新区的建立为研究和探索未来城市物流发展模式提供了重要契机。

根据规划，城市智能物流研究院(熊安)将熊安新区定位为全球智能物流示范城市和中国物流创新示范高地，作为京津冀协调发展的新枢纽和零起点规划的创新城市，并将在熊安新区管委会的指导下运行。依托熊安新区，京津冀世界级城市群智能物流枢纽规划、城市物流系统顶层设计、物流大数据和云计算平台建设、空探索和系统建设、城市智能物流前瞻性研究将为熊安新区智能物流和智慧城市建设服务，为全球城市智能物流和现代物流系统建设提供示范。

中国工程院院士陈象升在峰会上介绍说，地下物流不是空思想，早在1927年就已经实现。当时，英国伦敦已经在隧道中进行了邮政运输，但距离并不长。“在进入会场之前，我看到京东也有一个类似的未来地下智能物流系统模型，比我的好。”陈翔生说道。

众所周知，世界上一些发达国家在地下物流系统的可行性、网络规划和工程技术方面开展了大量的研究和实践工作。研究表明，地下物流系统不仅具有速度快、精度高的优点，而且是解决城市交通拥堵、减少环境污染、提高城市货物运输可达性和质量的重要而有效的途径。它符合资源节约型社会的发展要求，是城市可持续发展的必然选择。

京东物流表示，快递现在已经成为普通人的“七大新事物”(603883，诊断股)，更像是城市发展的“水电”，已经成为城市发展的核心基础设施。在某种程度上，供应链是城市发展的生命链。京东物流凭借十多年的基础设施建设和供应链协调的丰富经验，率先提出地下管道走廊等物流建设方案，在智慧城市建设中拥有一整套物流解决方案能力。

熊安新区是一个千年规划和国家大事，但它也是一个零起点的城市，研究院的未来规划更受业界关注。记者了解到，该研究所目前的研究目标之一是建设一个新的物流配送系统，实现空.城市间的智能化整合这一体系包括三个方面。一是在空层面实现立体，建立和建设地下物流中心、地下管道运输、地面智能终端站和无线城市配送。第二是在基础设施层面实现智能化，包括无人驾驶汽车。无人飞行器、无人仓库、智能公园等基础设施环节开通；三是实现数据层面的互联互通，将物流数据平台整合到城市大数据中，提升整个城市的智能水平。

编辑朱昱