湖南：发展四大优势产业努力打造物流强省

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本报记者王

发展现代物流业日益成为实现经济增长方式根本转变、优化生产力布局、改善产业结构、提高国民经济综合素质和企业经济效益的战略举措。

一个物流大省正在向物流强省迈进

“十二五”期间，湖南物流业保持稳定增长，经济支撑能力明显提高，主导性和战略性不断巩固。

工业规模正在迅速增长。2015年，全省物流业增加值达到1806亿元，“十二五”期间年均增长12.6%；占国内生产总值的6.2%；员工人数达到135万，是2010年的三倍多。物流业正处于加速发展的成长期，推动了农业产业化进程，推动了工程机械、装备制造业、食品和有色金属等优势产业的发展，推动了服务业新形式的转变。

服务能力明显提高。全省有153家物流企业按国家标准进行了评估，其中5a 9家，4a 67家，3a 77家，居全国第一。第三方物流企业发展迅速，跨境物流、电子商务物流、快递物流、冷链物流、智能物流等新业态不断探索。

基础设施日益改善。截至2015年底，湖南省已初步形成了以物流园区为载体、以专业物流为特色、多层次、专业化节点布局、与交通干线有效衔接、覆盖周边、辐射全国的物流网络体系。

物流市场逐步规范化。主要物流领域价格放开，形成了一批所有权多元化、服务网络化、管理现代化的物流企业，工商注册物流公司13.2万家。在主管部门的引导和调控下，物流业自主创新和升级趋势明显，有序竞争格局已经形成。

提高湖南物流业的质量

目前，湖南省物流业迎来了一个重要的战略机遇期。

从外部环境来看，物流业发展越来越广泛，区域国内生产总值接近3万亿元，经济增长良好，物流需求和物流市场规模迅速扩大。湖南新型工业化和承接产业转移带动了大宗能源、原材料和大宗商品物流需求的增加。随着湖南居民消费水平、心理、模式和结构的变化，对高附加值和个性化物流的需求强烈；新技术和新形式促进了网络消费，对快递物流和普通物流提出了新的要求。

从内部条件来看，湖南省物流业正处于由前期向后期发展的阶段，市场竞争加剧，要素成本上升，产业规模增长、转型升级(爱基地、净值、信息)加快。

针对湖南目前的物流环境，湖南省明确了物流产业的发展思路，发挥了“联合部门”的优势，扩大了对外开放，将物流产业发展成为产值超过2000亿元的战略性新兴产业之一。

合力打造物流强省

物流业极其经济，发展好物流业可以提高湖南的整体经济素质和经济竞争力。湖南属于泛珠三角经济圈。目前，交通网络发达，发展物流的条件独特。随后，湖南商学院教授黄、、周敏、王松就如何突破现代物流发展瓶颈提出了自己的建议。

探索物流产业的生态发展路径。以营造“开放、创新、生态、规范”的物流市场环境为核心，不断完善现代物流业市场体系，创新管理机制，建立物流发展“负面清单”，最大限度释放改革红利。

优化物流产业布局/0/房。以交通为依托，以工业为基础，将物流业建设成为“一个核心、三个区域”，并全面融入国家“一带一路”和长江经济带战略。

完善物流渠道。依托湖南省铁路网、公路网、水运网、航空空网等综合交通通道，以长沙为郊野物流园区，以岳阳、衡阳、娄底为二级物流园区，以株洲、湘潭、郴州、常德、邵阳、怀化、永州为节点，以株洲、湘潭、郴州、常德为三级物流园区

着力发展四大优势物流产业。一是农产品冷链物流。引导农产品物流企业集聚发展，打造“北方粮食南运”、“南方粮食北运”、“西部水果东运”中心。第二，制造物流。建设与制造企业紧密匹配、有效衔接的仓储配送设施和物流信息系统，提供专业化物流服务。第三，城乡物流配送，加强配送基础设施建设，解决“最后一公里”问题。第四是电子商务物流。长株潭将建成全国区域性电子商务物流枢纽，并建成一批区域性仓储配送基地。

完善政策措施，促进物流业发展。加强产业政策支持。优先支持铁路、水路等低成本物流发展，拓宽投融资渠道。支持物流创新，加强关键物流技术和设备的研发，加强物流领域的知识产权保护。建立和完善物流监管信息共享机制。进一步巩固基础工作。推进产学研合作，建立多层次综合培养体系、实验基地和人才孵化基地。