天佑铁道2016年净利润翻三倍

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2014年，天佑铁路被列入全国中小企业股份转让系统，并申请成为上海高新技术企业。作为城市轨道交通车辆制造商的关键零部件合作伙伴和供应商，公司的主要业务范围是R&D和城市轨道交通车辆核心零部件制造，处于城市轨道交通车辆相关行业的上游。

打破垄断，成为长途扭杆的主要供应商

根据公司年报，2016年，公司主营业务收入39488821.89元，同比增长73.50%；净利润2，012，308.15元，同比增长297.42%。

据了解，公司在报告期内的销售业绩有了很大的提高，主要体现在以下几个方面:一是主要产品防侧倾扭杆的组成。在保持CRRC株洲市场秩序优势的基础上，公司还从CRRC长铁客车有限公司获得了相当数量的扭杆订单..今年，公司投入技术力量攻克弯扭杆的开发制造技术，打破了国内弯扭杆市场以往的垄断局面，成功获得北京地铁16号线的业务订单并开始批量交付，公司产品首次进入北京地铁用户。今年，该公司还收到了哈尔滨、长春、南昌、深圳和其他非上海地区项目的长期客户订单。作为常可三大扭力杆供应商之一，公司获得的扭力杆订单数量和金额均居首位，成为常可主要的扭力杆供应商。二是在开拓新客户方面，报告期内公司首次获得了唐山铁路客车公司厦门地铁一号线预紧消音环的市场销售资格，最近又获得了唐山工厂福州地铁二号线扭杆业务，为扭杆业务开辟了新的客户基础；三是在维修业务方面，特别是在上海地铁项目中，公司获得了上海邵滨宁公司进口球头的代理权，进口球头的销售在公司维修业务市场取得了良好的成绩。第四，公司在新产品研发方面也取得了很大突破。公司加大了研发资金投入和技术力量，成功开发出符合国际潮流的弯曲扭杆，并获得相关订单。

该行业发展前景广阔，其业绩有望继续增长

据有关数据显示，到2020年，中国城市轨道交通的总里程预计将超过8500公里(不包括有轨电车和城市轨道)，扣除已开通的运营线路后，平均里程约为每年900公里。预计中国约有40个城市将开通和运营城市轨道交通。根据市场调研的初步预测，中国城市轨道交通市场的建设高峰将在2017年及以后几年持续，北京、广州、深圳、天津等城市将陆续开工建设新线，部分城市新批准的二级建设规划项目将在2017年陆续开工建设。中国城市轨道交通建设计划的批准将带来巨大的轨道交通线路投资和设施建设，对轨道交通车辆及其零部件的需求也将相应增加。虽然许多城市开始建设新线路，但大量在建线路仍将按计划在2017年顺利进行。可见，2017年，中国城市轨道交通建设带来的行业市场发展趋势呈现平稳增长。

天佑铁路位于城市轨道交通车辆相关产业的上游。该公司随后的年度销售订单和生产交付数量将继续增加。2016年，公司开发的高速列车防侧倾扭杆和消音环销售业务，以及当地地铁公司城市轨道车辆支架大修带来的维修业务，将为公司带来可持续的市场前景。

据了解，2017年，公司主要业务产品销售预计同比增长60%左右，如城轨车辆防侧倾扭杆总成及车轮预紧消音环、城轨车辆维修业务、车钩维修业务、零部件等，其中零部件销售预计2016年增长30%左右。