交通部：加快打造轨道上的京津冀 推进多条高铁建设

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新华社北京4月20日电据交通部网站消息，交通部综合规划司副司长彭思毅今天指出，2017年是京津冀交通一体化第一个突破的关键一年，也是非常重要的关键一年。要重点抓好以下几个方面:加快“京津冀上轨道”建设，继续推进重大公路项目建设，着力打造现代化的京津冀港口群，促进三地民航机场协调发展。

数据地图:2月13日，为了进一步方便河北省大厂地区居民的通勤，促进京津冀公共交通的互联互通，开通了北京47号直通车和133号直通车，将河北省大厂回族自治县与北京、通州快速连接起来。图为乘客在北京通州区鹿城地铁站下车，换乘地铁。交通部今天举行了第四次例行记者会。有记者问:从交通运输的角度来看，目前京津冀一体化发展到了什么阶段，下一步如何推进？

彭思毅介绍，2016年是京津冀交通一体化的关键一年，各项工作取得积极进展:一是协调机制不断完善，重点领域合作更加紧密。二是重点工程加快推进，综合交通网络不断完善。三是交通一体化进程加快，交通服务水平稳步提升，包括推进省级邻区客运线路改造，开通三条客运线路运营，推进路网售票。四是政策协调创新取得突破，管理协调能力明显增强。五是信息化和智能化继续推进，绿色交通建设成效显著。第六，金融支持政策不断完善，通过不断探索，交通运输与金融机构的战略合作取得了一些进展。

彭思毅表示，2017年是京津冀交通一体化的最后一年，也是非常重要的关键一年，重点在八个方面。

一是加快“京津冀”建设。继续推进京张、京沈、张达、张虎高速铁路建设，力争建成世纪高速铁路。启动京张高速铁路崇礼支线建设，推进京津冀、石家庄郊区铁路规划建设，将北京等地部分客运枢纽与城际铁路和城市轨道交通有机衔接。

二是继续推进重大公路项目建设。例如，首都圈高速公路建设和延长高速公路建设将进一步提高农村公路的通行能力和可达性，特别是改善贫困地区的交通条件。

第三，着力建设现代化的津冀港口群。天津和河北港口群是环渤海港口群，也是京津冀交通一体化的突破口。为加快京津冀港口群布局建设，应建设一批即将开通的铁路港口布局项目，以有效提高港口效率，适应京津冀一体化发展。

第四，促进三地民航机场协调发展。编制京津冀区域机场综合交通枢纽发展规划，完善首都机场服务功能，支持天津、石家庄机场进一步优化航线网络。

第五，促进京津冀邮政产业协调发展。推进京津冀重点城市邮政协调发展示范，加强交通枢纽邮政与快递设施配套。继续推进和支持北京、天津、石家庄一批邮件处理中心和快递配送中心的建设和扩建。规划建设快递专业物流园区，包括建设部分机场配套园区。推进国际邮件交换局建设和国际快递邮件监管中心运行。同时，新能源汽车(爱吉、净值、信息)和智能快递包裹箱的应用将推动快递终端网点建设。鼓励快递企业依托高铁和铁路快运货运列车运输快递邮件。

第六，进一步推进交通服务一体化。推进客运线路改造，特别是省际相邻区域主要通道客运线路改造，推进京津冀客运网上售票，深化交通卡互联互通，进一步扩大覆盖面和功能应用，推进高速公路电子收费(等)系统的拓展和应用。

第七，促进三地政策协调和管理协同。建立健全京津冀政策对接协调机制，初步建立统一的政策管理体系。完成《交通行政执法程序条例》的修订，统一交通行政执法文书、办理程序和操作程序。津冀水域海事监管一体化机制已基本建立，公共水资源和航道、锚地等引航资源共享已初步实现。

第八，建设绿色、循环、低碳的交通体系。深化京津冀地区绿色交通示范工程建设。实施天津、邯郸绿色交通城市建设和唐山港绿色港口建设，继续推进京石高速、石安高速绿色低碳循环示范工程建设，加快能源消耗统计监测平台建设等。