“长满欧”扩容“朋友圈” 引东北亚货物聚集长春

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长春陆港25日宣布，长春中欧列车(已运行两年，全欧运行)今年首次超过5000标准箱。目前，“全欧”已经形成了许多特色列车，吸引东北亚的货物聚集在长春。

“在欧洲长大”从长春开始，经过满洲里港，最后到达德国施瓦茨海德。目前，它已经覆盖了6个欧洲国家的18个火车站。

据长春陆港股份有限公司董事长布莱尔介绍，从今年3月开始，“欧洲覆盖”已成为每周出口5列以上列车的正常运营频率，这不仅是东北地区最密集的中欧列车，而且据海关统计，也达到进出满洲里的26列中欧列车总载客量的1/7和总价值的1/10。

目前，长春陆港正在积极发展壮大“全欧朋友圈”，不仅为省内众多企业服务，还吸引日本、韩国的货物，通过连接中国和欧洲的多式联运方式完成国际运输和中转。

据布莱尔介绍，长春中欧列车现已形成各种特色列车，如快速列车、慢速列车、配送列车和LCL列车，服务于不同类型的产品属性。特别是整车出口列车现已形成特色固定产品，整车进口列车将在整车进口口岸批准后增加。

“预计5月中下旬，每周进出口频率将超过9列，年总运输量将超过1万个标准箱。”布莱尔表示，随着多式联运物流产品的不断优化和列车密度的不断加强，东北亚国际多式联运中心的功能将日益凸显，这也将为长春建设东北亚区域中心城市增添积极因素。(结束)