汽车产业中长期规划印发 受益个股一览

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根据工业和信息化部网站，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科技部发布了《汽车工业中长期发展规划》，提出经过十年的不断努力，力争成为世界汽车强国。到2020年，我们将培育形成一批进入世界前十的新能源汽车(爱吉、净值、信息)企业，智能网络化汽车将与国际市场同步发展；

到2020年，将建成一批世界著名的汽车品牌，商用车的安全性能将大大提高。到2025年，一批中国品牌汽车企业的产销量将进入世界前十名。

工业和信息化部表示，《规划》设定了“经过十年不断努力，力争成为世界汽车强国之一”的总体目标。核心实质是把中国品牌汽车做大做强，培育具有国际竞争力的企业集团。在路线上，应以新能源汽车和智能联网汽车为突破口，引领整个行业的转型升级(Aiji、净值、信息)；这些措施主要包括优化产业发展环境，促进产业内外协同创新，促进产业体系的全球布局和国际化。

受益股票清单:

益威锂能源:传统商务动力电池稳步增长蓄势待发

益威锂能源的主要业务包括锂原电池、锂离子电池和电子烟。最近，我们对公司进行了调研，形成了以下主要投资观点:

动力电池全速运转，磷酸铁锂和高镍三元合金齐头并进。该公司预计到2017年底，动力电池容量将达到9千兆瓦时。目前，产品方向已确定为3.5gwh三元电池、2.5gwh磷酸铁锂和1gwh三元软包装叠层电池。2016年，公司动力电池仍处于产能攀升阶段，生产能力将于下半年释放，实现收入5亿多元。2017年产能扩张后，业绩将会显著改善。未来，凭借先进的生产线、高性能的产品和良好的品牌形象，有望跻身国内动力电池行业的前列，为公司带来丰厚的业绩增值。

锂一次电池具有明显的优势和稳定的增长。该公司是国内锂原电池的领导者。为优化公司产品结构，引领中国锂一次电池制造业进入世界一流水平，公司计划于2016年12月以不高于1.5亿元人民币的投资后估值收购富安特全部股权。未来，智能交通、共享自行车、智能安全和物联网的快速发展将有利于锂一次电池的市场需求，产品需求将继续强劲。公司将通过逐步实现全自动化生产、提高产品性能和扩大客户，进一步巩固行业领先地位，实现稳步增长。

支持McWeil的独立上市，并继续分享丰厚的利润。2016年，麦威尔自有品牌的电子烟和odm业务都实现了高速增长。为了支持麦威尔的成功上市，并考虑到公司专注于主营业务的发展需要，拟转让麦威尔7%的股份。该公司仍对麦克威尔的发展持乐观态度，并将继续分享其丰厚的运营利润，尽管不会合并其运营收入。股权转让完成后，公司可以整合更多资源，专注于锂电池主营业务，这将对运营产生积极影响。

军工企业经过十年的深度培育，形成了差异化的竞争优势(Aiji、净值、信息)。公司具有军用资质，在军用锂电池领域努力工作近十年，形成了深厚的技术优势。这些产品将主要用于水下武器(锂原电池)和无人机(锂离子电池)。预计2017-2018年将实现大规模生产，这将促进公司在锂电池领域形成差异化竞争优势。(CDB证券)

郭萱高科技:三元锂电池蓄势待发，巩固锂电池领先地位

深度拓展产业链，巩固动力电池领先地位。郭萱高科技成立于2006年，专注于动力电池领域。自2014年以来，它已成为动力电池领域的前五名。截至2016年底，已形成近6千兆瓦时的产能。据估计，2016年的出货量将达到2.3千兆瓦时，同比增长130%，市场份额接近10%，排名第四。2016年，预计动力电池收入将超过40亿，净利润将超过10亿。该公司的R&D收入占5%以上，R&D系统的建立和改进是为了不断提高电池的能量密度，同时战略性地扩大上下游以控制成本和开发市场。在上游侧，磷酸铁锂正极材料是自给自足的，三元正极材料将逐渐实现自给自足。与兴源材料合作建造的8000万平方米隔膜将于年中投产，计划建造5000吨硅碳阴极材料。在下游方面，持有BAIC新能源3.75%的股份，建立了深厚的战略合作关系，也与许多主流汽车制造商保持着良好的合作关系。

2017年，动力电池行业洗牌，强势的恒强胜出。新能源汽车的新补贴政策已经出台。尽管补贴大幅下降，但不确定性已经消除，预计2017年乘用车和物流车辆的产销量将超过75万辆。随着积分系统和各种新车型的推出，预计2020年的产量和销量将超过200万辆。就动力电池而言，2016年的出货量为29千兆瓦时，年末产能超过60千兆瓦时。据估计，2017年的出货量将达到37.8千兆瓦时(同比增长29%)，2020年将达到94千兆瓦时。2017年，产能过剩将加剧，电池价格预计将大幅下降。与此同时，三元锂电池的市场份额也在不断提高(预计17年需求将达到14.7gwh，同比增长120%，未来复合增长率为60%)，动力电池的能量密度要求也将大幅提高。2016年，五大动力电池企业的市场份额已经超过70%，五大动力电池的利用率明显较高。预计2017年将进一步集中，龙头企业有望在行业洗牌中胜出。

该公司的三元锂电池已准备就绪，磷酸铁锂正在稳步发展。1)在磷酸铁锂方面，为应对新能源客车增长放缓，公司新开发了宇通、北汽福田等客户，2017年出货量预计达到3gwh，同比增长30%。预计价格将下降15%，每瓦1.95元，毛利率将下降5%左右。未来，磷酸铁锂将保持整体稳定。2)公司已形成容量为2wh的三元锂电池，未来将每年扩大2wh的产量，率先开发BAIC、Zotye、Chery等乘用车客户。其中，配套的北汽ec180已于年初上市，它位于城市而非步行。它的经济是突出的，它的生产和销售预计将达到5万台。除其他型号外，三元发货量预计将达到1.8万卡，平均价格为1.75元/万卡，毛利率为38%。三元锂电池是未来的主要增长点。(苏州证券)

德润电子:美泰与华为合作

梅塔与华为合作，汽车网络业务去了另一个城市

在cebit2017上，meta system与华为签署了一份合作备忘录(mou)，旨在共同推动汽车网络行业的发展，并为汽车网络提供端到端的ubi解决方案。元系统与华为就汽车联网业务签署的合作备忘录将进一步巩固公司在国内汽车联网ubi中的领先地位，完善公司汽车联网合作平台。我们对元系统与华为后期合作对公司业绩、新客户和规模效应的拉动作用持乐观态度。

元系统赢得了高端客户的青睐，公司平台价值突出

梅塔系统是德伦电子的子公司，多年来一直在欧洲汽车网络领域努力工作。元系统的传统客户包括宝马、戴姆勒-奔驰、菲亚特等世界领先的汽车品牌。与此同时，16年来和今年2月，他们相继受到标致雪铁龙、一汽大众和SAIC大众的青睐，给公司客户带来新的突破，对公司未来的主营业务增长和持续盈利能力产生积极影响。公司平台的战略价值正在逐渐显现，收获期即将到来。

消费电子产品有望突破大客户产业链

德伦电子是中国领先的线束和连接器制造商，其usbtype-c产品已经切入苹果的产业链。公司布局的产品和客户平台已经形成，连接全球优秀资源的整合平台和人才平台已经初步形成。未来，它将处于用中国的力量嫁接世界资源的风口浪尖，并有足够的增长势头。

内源+外延的努力，四大业务线开花更多

我们始终强调公司通过“内生性+延伸性”的策略来丰富“产品池”和“客户池”，并通过连接两个池来实现产品和客户之间的良性互动。近年来，公司在四个方面发展迅速:“汽车电子”+“新能源汽车”+“汽车联网”+“c型”。随着C型车的加速普及，车辆联网的频繁报道，以及汽车电子和新能源汽车客户的进一步提升，公司将重拾增长势头，平台效应将日益凸显。(广发证券)

鲍:去年，净利润同比增长一倍

鲍(600074)于4月19日晚披露了年度报告，2016年实现收入41.14亿元，同比增长148.29%；净利润7.99亿元，同比增长114.07%。宝是中国领先的高端视频公司之一，通过销售各种功能硬件、智能硬件和基于视频技术的平台智能硬件实现销售收入。

[编辑:王静莹]