欢迎访问“郑州新闻网”,在这里您可以浏览到郑州发生的大小事,我们致力于为网民提供郑州新闻、健康,娱乐 、女性、房产、影视、图片,汽车等生活信息传播服务。

主页 > 郑州新闻 > 共享充电宝模式遭质疑 或沦为分享经济失败样本

共享充电宝模式遭质疑 或沦为分享经济失败样本

来源:郑州新闻网作者:锦体更新时间:2020-10-17 20:09:37阅读:

本篇文章2826字,读完约7分钟

与互联网资本市场的寒冬相反,大量热钱涌入共享经济。数据显示,2016年共享经济融资规模达到1710亿元,同比增长130%。与此同时,由于“国夫”王思聪和巨美陈欧的溢价,分享收费珍品是众所周知的更多的人。据媒体报道,已有40多家机构进入12个收费宝共享平台,融资金额近12亿元。

从《证券报》记者的实地调查经验来看,市场上有三家有代表性的公司分享着收费的宝藏:电话、街边电和小电。1元甚至不分享每小时1元的收费。在实践中,仍然存在单一价值低、市场协调成本高和安全漏洞等问题。

纽约大学斯特恩商学院(Stern Business School of new York University)教授、共享经济学家阿鲁萨丹拉彻(Aru Sadanlacher)在回答《证券日报》(Securities Daily)时表示,当共享经济成为一种商业模式应该有一定的门槛时,共享经济也有一些商业模式在美国被证明是行不通的,这些商业模式因为引人注目而受到资本的青睐。他还承认,“目前,共享经济除了在交通和住宿领域外,还没有取得如此大的成功。”

共享充电宝模式遭质疑 或沦为分享经济失败样本

分享经济热情逐渐成为

分享充电宝收入

共享自行车、共享篮球、共享衣柜、共享雨伞和共享充电宝藏,自去年以来,蜂拥而至的资本刺激了共享经济,共享经济在2017年继续升温。只要企业利用共享经济,估值就会开始上升,共享经济已经成为一个新的出路。

国家信息中心共享经济研究中心近日发布的《2017年中国共享经济发展报告》显示,2016年中国共享经济市场交易额约为34,520亿元,同比增长103%,参与人数6亿,同比增长1亿。

随着共享经济的蓬勃发展,专注于女性产品团购网站的“聚美优品”创始人陈欧也开始投资共享充电宝,并与被称为“国夫”的王思聪就共享充电宝的前景进行了“交流”。

今年5月4日,共享充电宝企业深交所街电科技有限公司从陈欧巨美溢价公司获得3亿元投资,约占60%的股份,陈欧出任董事长。随后,王思聪在他的朋友圈中公开表示,他对分享收费宝物并不乐观。陈欧在微博上回忆了这件事,说不要因为你(王思聪)的情绪而让这个项目落户万达。看着陈欧最近的微博,他在大力宣传分享充电宝的好处,说街霸彻底改变了他的行为习惯,我相信分享充电宝会成功的。

共享充电宝模式遭质疑 或沦为分享经济失败样本

为此,《证券日报》记者实地体验了街边电器产品,发现街边电器产品已被检入咖啡厅、餐厅等。大部分的购物中心都放置在收银台的显眼位置,通常可以容纳12个收费宝贝,使用前半小时免费,加班后1元/小时。押金也是100元,并配有数据线。返回时,通过微信公众账户查找最近的返回地点。

还有一个叫(深圳来电者科技有限公司),属于街道电的“柜式”模式。记者在位于北三环的一家购物中心发现,这个电话的电容比街上的电大。每个柜子里有40个收费宝贝,押金是100元(如果芝麻积分达到600分以上,押金是免费的),第一个小时免费使用。加班后,收费为1元/小时,最高10元为上限。与街边供电不同,来电不提供数据线,数据线可以在现场购买,价格为10元/件。

共享充电宝模式遭质疑 或沦为分享经济失败样本

除了街电和来电外,还有一个较小的共享收费宝,代表公司为小店(北京一点源网络科技有限公司),不同于街电和来电的“柜”模式。小电是移动充电的宝贝,一般放在小餐馆等地方。它通过扫描代码支付,每小时收费1元,通常放在收银台。小电的位置是相对固定的,不能被拿走。实际上,一个小电源只有一个接口,把它放在收银台不安全。位于北三环的一家餐馆的工作人员介绍了小电力,他告诉记者,餐馆本身可以在收银台向顾客免费收费,但是现在放在收银台并充电的小电力实际上似乎是多余的。

共享充电宝模式遭质疑 或沦为分享经济失败样本

根据公开信息,在成立时间上,来电者成立于2014年8月6日,街电成立于2015年11月24日,小电站成立于2016年12月6日。目前,从融资金额来看,街电从陈欧获得了3亿元融资;小店宣布已收到3.5亿元的B系列融资;呼叫技术有消息称,其下一轮a+或B融资正在接近。

值得注意的是,在资本激增的情况下,共享收费宝本身还存在一些问题。例如,由于类似的模式,提起了诉讼。今年3月30日,一个电话以专利侵权为由,将捷电和湖南海逸电子商务有限公司告上了法庭,前后共涉及6项专利。目前,此案正在审理中。

目前,除了交通和住宿

还没有新的赢家

在资本的庇佑下,学术界开始探讨共享经济的快速发展是否真的有借鉴意义,是否存在“为了共享而共享”的现象?

对此,纽约大学斯特恩商学院(Stern Business School)教授Aru Sadanacher在5月12日举行的2017年全球化背景下共享经济发展与实践高端对话沙龙上表示,共享有两种方式,一种是共享已有,另一种是创造共享。在他看来,第二种形式是真正的分享。

然而,这并不意味着一切都可以共享,所以它成为了一种商业模式。在他的文章《共享经济的爆发》中,阿鲁·萨丹拉彻提到了专家甘斯基的点对点租赁平台是否可能出现的两个维度,即产品有多少价值(成本)和所有者对产品的密集使用(使用频率)。根据甘斯基的理论,利用率低、价值高的产品是“网络敏感点”。因为不经常使用的产品有很多空闲置时间,租赁前景更有意义。然而,除非产品非常有价值,否则租赁市场的协调成本与通过租入和租出获得的价值相比是非常高的。因此,从一个地方到另一个地方租一辆价值3万美元的车是有意义的,但是租一台价值100美元的吸尘器就没什么意义了。

共享充电宝模式遭质疑 或沦为分享经济失败样本

长期关注共享经济的学者指出,同样的定义也适用于共享收费宝藏。虽然收费宝贝是一种高频行为,但就单个产品而言,其价值非常有限,租用橱柜、购买收费宝贝、进入商场等一系列行为都是租赁市场的协调成本。随着越来越多的城市扩张,这种协调成本变得更高。从收益的角度来看,分享充电宝只是租用充电宝的成本或未来的广告成本,而打电话也有一部分来自销售数据线的收入,但这些都难以弥补投资。

共享充电宝模式遭质疑 或沦为分享经济失败样本

基于以上问题,一些业内人士提出,像共享收费这样的商业模式有多少是真正的创新或只是资本提升。

对此,阿鲁·萨丹拉彻说,共享经济还需要看它提供什么样的服务。即使在美国,当时也有一些商业模式被证明是行不通的,成功地吸引了大量的资本投资。这是因为这些后来被证明不可行的商业模式可以被归类为一个“窗口”,一个分享经济的窗口,所以许多资本蜂拥而至。

在他看来,有两个共享经济的例子在早期取得了最大的成功。第一种是共享交通工具或汽车,另一种是共享住宿。为什么这两个领域是成功的?这是因为生活和旅行通常是个人支出的最大部分,而房子和汽车通常是一个人拥有的最有价值的资产。“坦率地说,其他资产共享还没有取得如此大的成功,而交通和住宿是两个最大的成功。”然而,Aru Sadan Ratcher也说,“这并不排除,如果有人可以设计一个非常好的用户体验,也许其他类型的共享可以成功。”

共享充电宝模式遭质疑 或沦为分享经济失败样本

国家信息中心共享经济研究中心主任张在接受《证券日报》采访时也表示,共享经济没有门槛,企业在不断摸索的过程中最终可以找到合适的商业模式。

标题:共享充电宝模式遭质疑 或沦为分享经济失败样本

地址:http://www.jtylhs.cn/zzxw/16385.html

免责声明:郑州新闻网是全球互联网中文新闻资讯最重要的原创内容供应商之一,本站部分内容来自于网络,不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系btr2031@163.com,郑州新闻网的作者将予以删除。

郑州新闻网介绍

郑州新闻网立足郑州,纵览世界,依托郑州资讯优势,通过互联网提供最新、最快、最鲜活新闻资讯。为促进郑州市两个文明建设和社会信息化服务,为郑州扩大开放、走向世界服务。利用网络手段综合性、多角度、全方位地介绍郑州社会经济发展的最新的新闻、信息,引导郑州新闻的舆论导向,能过多种形式的互联网发布为用户提供更有价值的多方位资讯传播服务。