郑州市民公共文化服务区地下规划

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一个建在核心区的三层地下城市(地面上没有汽车进入地下)；

地下运输:

在核心区内，通过在该区域内停车场设置地下交通走廊，核心区地面无车辆通行；中部规划单向四车道连接出口，北部规划单向2-3车道，在兴国路和市民大道下规划双向四车道，解决核心区东西向无车公交的绕行问题

地下空房间规划:

根据规划，在市民大道以北规划一个集商业和停车功能于一体的综合开发区，地下三层开发为主体；在市民大道以南，地下停车场主要根据各街区的停车配置要求进行规划，并建有两个公共停车场，主要基于两个地下楼层的开发。

北侧地下三层具体规划如下:地下一层主要为商业设施、地下公共停车场、土地划拨停车场，总建筑规模45万平方米，其中商业及配套通道12.9万平方米；地下二层主要为公共停车场、单元停车场、交通走廊和城市道路地下通道，预留停车场联络通道。公共停车场建设规划45.2万平方米；地下三层主要设有停车场。

汽车如何在核心区域的地下行驶？

计划在核心区修建两条地下交通走廊，即北部和中部。中心地下交通主环走廊规划为1.99公里长的单向四车道走廊，连接核心区中部的停车库，在市民大道、陈星路、兴国路设置4对地面出入口；北区地下交通走廊规划为单向2-3车道，长1.02公里，连接北区公共停车场和周边停车库，并在土强路、乐山路和市民大道设置三对地面出入口；南区地下公共停车库的土强路和乐山路设置两对专用地下车库入口坡道，与城市道路直接相连。

此外，计划在市民大道和兴国路修建两条东西双向四车道地下通道，解决公交车辆问题；同时，为减少该区域与公交车辆的交织，拟在郑商路和中原路修建双向六车道公交车辆隧道。非机动车和公共汽车通过地面。