徐峥高铁的最新消息:明年3月郑州至上海的调试只需4个小时

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徐峥高速铁路的最新消息:它于2016年3月投入使用，并于7月正式开通。郑州到上海只需要4个小时

最新消息:徐峥高速铁路9月10日确认了河南省6个车站的开通

郑州至徐州的高速铁路将于明年3月通车，到达上海需要4个小时！】

郑州枢纽工程作为郑州至徐州高速铁路项目的重要组成部分，已经完成了线下工程，并开始全面向线下工程过渡。根据进度节点计划，全线将于明年3月开始联合调试和测试，并于明年7月正式投产。到那时，从郑州到徐州只需要一个多小时，从郑州到上海大约需要四个小时。

徐征高铁进展:

郑州至徐州高速铁路从郑州东站至徐州东站，全长361.937公里，其中河南省252.826公里，安徽省73.436公里，江苏省35.675公里。线路上有9个车站，包括郑州东站、开封北站、兰考南站、全敏北站、商丘站、砀山南站、永城北站、孝贤北站、徐州东站，其中郑州东站、徐州东站为既有车站，商丘站为原车站的延伸，是商丘高铁新站，其余6个为新站。

郑州至徐州高速铁路郑州枢纽在2013年10月8日中标后，于当年11月13日正式开工，而郑州至徐州高速铁路主线工程于2012年开工。郑州枢纽工程虽然开工晚了一年，但已按工期顺利完成各项工程。

目前，郑州至徐州高速铁路主线工程中，安徽、江苏已开始铺轨，而河南除郑州枢纽工程外，其他主线尚未铺轨，进度相对较慢。但根据郑西客运专线公司的总体施工组织安排，郑州至徐州高速铁路计划于明年3月进行联合试运行和测试，并计划于明年7月1日正式开通运营。

郑徐高速铁路，又称郑徐客运专线，是徐岚客运专线的重要组成部分，是国家中长期铁路网规划的“四纵四横”之一。

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