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宝马路虎都中招 中国6月汽车进口量大跌87%!原因在这

来源:郑州新闻网作者:锦体更新时间:2020-09-14 15:33:43阅读:

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“6月份进口额出现如此大幅度下降的原因是汽车关税的调整。这种情况很少见。”。

根据中国汽车经销商协会8月6日发布的数据,2018年6月,进口商进口步伐放缓,汽车海关进口额为1.5万辆,同比下降87.1%。从2018年1月到6月,中国总共进口了45.2万辆汽车,同比下降22.1%。

“6月是关税政策发布和实施的间隔期,是一个特殊时期。”汽车行业分析师严景辉表示。

在关税频繁变动的背景下,经销商和消费者进入了观望期,导致进口汽车数量和进口汽车销量同比下降。

大多数汽车品牌的进口量下降

“事实上,在6月份之前,中国的汽车进口就开始下降。因为关税削减的消息之前已经发布,经销商也放慢了进口速度。”中国汽车经销商协会进口汽车委员会主任王存说。

在过去的六个月里,高层官员频繁发布汽车关税将会降低的信号。7月1日,将汽车进口关税降至15%的相关政策正式实施。

然而,7月6日,对美国进口汽车征收25%至40%关税的政策出台,导致“美国制造的汽车”受到很大影响。

6月份,中国进口汽车市场出现了罕见的同比下降87.1%。而从具体的模型来看,每一个模型都有较大的下降。根据中国汽车经销商协会的数据,今年6月份,汽车、越野车和越野车的进口分别为7000辆、7000辆和0150辆,同比分别下降83.1%、89.6%和96.5%。

6月份进口汽车品牌显示,除三菱外,其他所有车型均有所下滑,其中路虎、福特、沃尔沃和宝马大幅下滑。以路虎为例。今年6月,路虎的进口量仅为149辆,同比下降97.54%。从整个上半年,只有雷克萨斯和沃尔沃实现了进口额的增长。

严景辉表示,由于经销商放缓了进口步伐,库存预警指数达到了合理范围。数据显示,今年7月,进口和奢侈品牌的库存预警指数为49.2%,较6月的55.9%下降了6.7%。50%是库存预警指数的涨跌线,所有低于50%的都在合理范围内。库存预警指数越低,市场需求越高,库存压力越小,经营和风险越小。

销售额也同比下降

除进口量外,6月份进口汽车的销售量也有所下降。

根据中国汽车经销商协会的数据,2018年6月,中国销售了6.3万辆进口汽车,同比下降21.2%。2018年1月至6月,进口汽车销量为39.4万辆,同比下降9.8%,终端需求大幅下降。

王存说:“受关税下降的影响,消费者预期进口汽车的价格会下降,出现了持币观望的现象。”

据了解,进口汽车主要以轿车和SUV形式销售,而SUV市场受较大波动的影响。数据显示,2018年1月至6月,汽车销量为19.2万辆,同比下降0.2%;越野车销量达到18.8万辆,同比下降17.3%。

具体品牌方面,2018年6月,销量排名前十的品牌中,有8个品牌出现下滑,分别是宝马、雷克萨斯、奥迪、大众、路虎、迷你、保时捷和英国菲尼迪。其中,保时捷降幅最大,其次是大众和宝马,分别下降了53.4%、28.3%和23.3%,而沃尔沃和奔驰同比分别增长了17.3%和3.7%。

值得注意的是,在销量下降的品牌中,并不是所有的车型都经历过销量下降。由于7月份对原产于美国的车辆增税,一些品牌的销量逐月增长。“由于美国制造的汽车关税将在7月6日之后上调,宝马x5等一些热销车型在6月份的销售出现了刺激增长,但现在,它们的价格确实上涨了。”

严景辉认为,一些消费者选择在7月1日进口汽车关税正式下调前观望,因此第二季度的累计消费需求是在7月份公布的。此外,由于经销商对下半年的市场预期更加谨慎,他们将加大促销力度,降低销售价格,以价换量,7月份进口汽车销量将高于预期。

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