今年铁路投资额重返8000亿元 提振钢铁等行业

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据报道，在铁路车辆投资增长和基础设施建设加速的刺激下，2018年铁路固定资产投资将恢复到8000多亿元。根据国家铁路局的数据，2014年至2017年，中国铁路固定资产投资超过8000亿元。

根据国家发改委发布的数据，今年上半年，铁路完成固定资产投资3127.1亿元，同比增长0.1%，完成2018年初7320亿元任务目标的42.7%。

华泰证券(601688)分析师张成最近表示，全国铁路固定资产投资包括机车车辆投资(设备投资)和基本建设投资，这些数据是衡量铁路年度建设任务完成情况的重要依据。

国鑫未来科技研究院执行院长徐光瑞昨日对《证券日报》记者表示，铁路投资增加的主要原因如下:一是我国基础设施建设仍存在明显不足，特别是广大中西部地区，不仅需求旺盛，地形复杂，对能力建设和创新能力提出了更高要求；第二，基础设施投资是稳定经济增长的重要手段。结合最近中共中央政治局会议提出的“稳定投资、稳定预期”的工作要求，预计下半年铁路投资将会加快。加快铁路投资的意义在于，面对“稳中求变”的复杂经济形势，只有坚定不移地“补缺”，继续推进供给侧的结构改革，才能顺利完成新旧动能的转换，如期实现2020年全面建设小康社会的目标。

顶点金融(Vertex Finance)首席宏观分析师徐阳昨日对《证券日报》记者表示，铁路的建成和开通缩短了空距离，这将推动城市链和城市圈的形成，并促进该地区人员和物流的增长。有服务行业，如旅游、酒店和消费行业；深基坑开挖将促进房地产、工业等方面的发展，也将增加相应人员的就业。下半年铁路投资重点将放在京张高速铁路建设、雄安新区铁路布局规划调整、京津冀核心区铁路枢纽规划上，为后续工程建设奠定基础。

徐光瑞说，铁路在我国经济建设和社会发展中发挥着极其重要的基础性支撑作用，铁路等基础设施的建设显然可以促进我国发展不平衡不足的问题，满足人民改善生活的需要。总体而言，铁路的快速发展将全方位带动行业，基础原材料将显著带动钢铁、水泥等行业的发展；第一产业将对铁路沿线的农业种植和观光产生强大的带动作用；第二产业将对制造业上下游的零部件、半成品和成品的运输产生决定性影响；第三产业将对连接城镇的金融、贸易、物流等服务业产生根本性影响。