湖北襄阳：“新能源汽车之都”强势崛起

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本报记者魏葛

2016年12月28日，杨梅汽车工业有限公司的第一辆新能源汽车(爱基，净值，信息)e200缓缓驶出湖北省襄阳高新区汽车产业园的生产线。该车型是杨梅集团自主开发设计的全新车型，设计续航里程为220公里。继2016年7月20日在襄阳正式推出第一款纯电动汽车东风军风er30之后，又一款“襄阳制造”被添加到新能源乘用车市场。

汽车及零部件行业是襄阳的名片和龙头，目前产值已超过2000亿元。湖北省委常委、襄阳市委书记任振鹤指出，依托汽车产业的坚实基础，襄阳应把发展新能源汽车作为汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点、推进绿色发展、培育新的经济增长点的战略举措。

经过多年的努力和积累，襄阳已经成为中国唯一一个能够检测整个新能源汽车产业链并分析全过程数据的城市。已被列为全国公共服务领域节能和新能源汽车示范推广试点城市和全国新能源汽车推广应用城市。襄阳新能源汽车产业在全国有影响力，在湖北省有一席之地，“中国新能源汽车之都”呈现强势崛起。

“10个月”是建设新能源汽车生产厂的“向阳速度”。杨梅新能源汽车项目总投资40亿元，年产20万辆，是湖北省、襄阳市和襄阳高新区的重点项目。该项目仅用了10个月就在同一年开始、完成并投入生产。

襄阳市和襄阳高新区为杨梅项目全程提供个人保姆服务。项目秘书夏文斌的微信上有一个“美国海洋工程”工作组，成员包括襄阳市市长秦军、襄阳各职能部门负责人、襄阳高新区管委会书记兼项目秘书，以及美国海洋集团的工程、管理和技术人员。小组每天公布项目进展，每周上传工作视频，每月总结工作。现场图片、空中视频、h5话题...集团更新了项目信息和完成率，秦军在微信群中组织协调工作，首次解决项目问题。截至新款美国海洋汽车发布之时，微信集团已经发布了40多个视频和特别功能。

此外，高质量的项目服务和管理效率赢得了市场参与者的青睐。目前，襄阳有4家新能源汽车企业，其中东风襄阳房车有限公司和东风汽车有限公司专用车事业部生产的新能源汽车已遍布全国。

汽车项目的集中进入，使得新能源汽车的产业元素在襄阳聚集整合。襄阳新能源汽车产业涵盖新能源乘用车、大中型轻型客车、物流车、厢式货车、防爆车和新能源煤矿专用车、动力电池、电池材料、驱动电机、车辆控制、电动转向、电动空谐波充电设施、产品开发、测试、运营等产业链，汇聚东风、杨梅、华润等

同时，新能源汽车的蓬勃发展带动了传统汽车产业的转型，襄阳新能源汽车产业规模不断扩大。2016年1月至11月，全市规模以上新能源汽车企业完成总产值132.9亿元，同比增长14.1%，生产新能源汽车13492辆，同比增长17.4%。

襄阳“新能源汽车之都”的建设不仅体现在生产环节，还体现在推广和运营领域。新能源汽车在襄阳的推广应用已超过4000辆，尤其是在公共交通领域。襄阳有458辆新能源公交车，占全市公交车总数的40%。