湖北崇阳：武深高速征地补偿面积遭质疑 村支书皆否认出具过村委会《证明》

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本报记者罗涛左高智报道

武深高速公路(武深)全长1083公里，穿越湖北、湖南和广东三省。它的修建是为了缓解京珠高速公路在南北大动脉上的过度交通流量，并打破与京珠高速公路基本平行的京珠高速公路的交通流量。武深高速公路建成后，从武汉到深圳只需9个小时的车程。

湖北武深高速公路自北向南分为武汉段、嘉鱼北段、嘉鱼桐城段和童杰段(鄂湘边界)。其中，童嘉段是咸宁市委、市政府投资89.489亿元的重点项目。线路全长90.98公里，途经嘉鱼县、赤壁市县、崇阳县和桐城县。它于2016年8月28日通车。

日前，《中国产经新闻》收到湖北省崇阳市人民的回复，称当地征地过程中，村民征地补偿面积与2016年8月28日刚刚通车的武深高速公路项目实际面积不符。这个国家，一个旨在刺激当地经济发展的巨额投资的基础设施项目，在一些人眼里会成为唐僧肉吗？据此，我们的记者进行了调查。

崇阳县当地群众告诉记者，乌申高速公路穿过崇阳县石城镇申口村，该村许多土地位于乌申高速公路征地红线内，但村民为修路征用的土地面积与该村统计的承包面积不符。

他给记者举了一个例子，说1984年程承包了一片有树有树的林地，面积0.5亩。几十年来，各种农业税费都是按0.5亩的标准缴纳的。然而，当武汉至深圳高速公路项目征地时，朱淑兰变成了12.6亩，并获得了超过25万元的征地和青苗补偿。

记者在盖有“崇阳县石城镇沈口村委会”公章的“证明”复印件上看到以下文字。“我村有八组村民(房子后面的树是0.5亩，实际测量面积是12.6亩)。被乌申高速公路征用...上述两项基金现已存入我的乡村帐户。”本证书为打印件，付款日期为2014年7月20日。

据此，记者要求石城镇沈口村委会进行核实。2014年上任的杨村党支部书记告诉记者，在他任职期间，村委会从未颁发过上述证书。

据该秘书称，大约在2014年上半年，石城镇司法办公室的干部拿着与证书内容相同的手写材料，多次要求村里盖章。因为该村不承认证书的内容，他们明确拒绝了他们的密封要求。

该村现任书记熊告诉记者，该村从未颁发过上述“证书”。像朱淑娟这样的实际面积超过注册面积是很常见的，也是为了减轻村民的负担，但实际面积是如此之大。

为了进一步核实真实性，记者来到石城镇政府。镇政府工作人员告诉记者，镇政府的主要官员已经深入基层。不过，在了解了记者的采访意图后，镇政府办公室相关人员邀请镇司法办公室主任王向记者介绍了情况。

局长告诉记者，申口村委会的“证明”是他自己取得的，是镇领导集体决定的，不是个人决定的。然而，对于申口村委会否认出具“证明”并涉嫌伪造的事实，王并未给予积极回应。他只是多次强调，“赔偿在村里是事实。”

石城镇政府和这个奇怪的村委会证书有什么关系？石城镇乌申高速公路童嘉段是否存在征地面积多报现象？所有这些都要求地方当局给公众一个明确的解释。

网络编辑:杜