高层力挺航天强国 航天领域重头戏纷呈

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中共中央政治局委员、国务院副总理马凯11日在天津考察了长征五号运载火箭项目的发展情况。马凯强调，中国航天事业正站在新的历史起点上，进入加快航天强国建设的关键时期。

此外，在2017年四川国际航空空航展新闻发布会上获悉，本次航展将于今年9月开幕，这是继珠海航展之后，空航空航天领域的又一盛事。今年，中国的航天发射也相当密集，主要任务如天州一号和嫦娥五号将在空航空航天领域进行密集的催化。

专家表示，货运飞船是载人空站项目的重要组成部分，其主要任务是为空站或空实验室补充推进剂和运输货物，天州货船采用了模式谱方案，设计了四个模块:全密封货舱、半密封货舱、全开放货舱和推进舱，形成了全密封、半密封和全开放三种模式的货运飞船，能够满足空站未来不同的货物运输需求。

据中国航天专家称，2016年共发射了22枚火箭，与美国持平，超过了俄罗斯。2017年，中国航天局计划发射28次，这将刷新中国之前发射Tai/きだよ 0号的记录。今年4月，中国将测试空站所需的一些核心技术，预计中国空站将于2022年建成并投入使用。今年晚些时候，中国将向月球发射无人探测器，收集并带回月球土壤样本。中国还计划在未来10年内成为第一个登上月球的国家，同时让火星车登陆火星。“十三五”期间，中国还将进行首次火星探测任务，重型运载火箭项目也将启动。

相关概念股:

奥普光电:特种光电设备供应商的增长是可以预期的

国防光电测控设备细分市场领先，相关业务有望保持稳定增长。公司在电视测角仪、光电经纬仪光机子系统、航空空空间相机光机子系统、新型雷达天线座等细分领域处于领先地位。在国防、军工、航空/航空/航天工业稳步发展的背景下，公司光电测控设备业务有望保持同步稳定增长。

该公司的fod监控系统具有明显的先发优势，军方已经转向民用以扩大数百亿的市场。该公司与空某军事部门共同开发了中国第一套异物监测系统，最低异物监测能力达到国际先进水平。预计2025年中国运输机场总数将超过500个，国内fod监测系统市场规模将超过100亿。公司在军用机场fod监控系统领域具有核心竞争力和明显的先发优势。

该公司的cmos图像传感器细分市场在技术上处于领先地位，在应用上也很清晰，有望保持持续高速增长。得益于cmos图像传感器在遥感卫星、机器视觉、科学实验等领域的推广应用和公司的核心竞争力，公司的cmos图像传感器业务有望保持持续高速增长。

公司的资本运营预计将继续推进。由于与目标公司股东对目标公司估值存在分歧，公司2016年重大资产重组未能顺利进行。在中国科学院推进科研院所改革、公司通过内生延伸拓展产业发展的背景下，作为长春光机所军事产业化平台，公司资本运营有望继续推进。

中国卫星:收入利润稳步增长，卫星产业有望后续发展

2016年1-12月，公司实现营业收入63.37亿元，同比增长16.31%；净利润为3.98亿元，同比增长3.69%。2016年10月至12月，公司实现营业收入30.69亿元，同比增长19.14%；归属于母亲的净利润为1.64亿元，同比增长14.48%。

收入利润稳步增长，可以预期卫星产业的后续发展。2016年，公司经营收入和归属于母公司的净利润与去年同期相比保持稳定增长，公司整体业绩保持稳定发展趋势。受经营成本、财务费用、非经营费用等因素的影响，归属于母亲的净利润增长率不如收入增长率快。公司在小卫星和微型卫星领域稳步发展，积极拓展卫星导航、卫星通信、卫星应用和卫星运营等市场。总体前景光明。

小卫星发展领域领先地位稳定，卫星应用领域布局完善。作为国内资本市场上唯一一家主要从事卫星研究和应用的上市公司，它已经发展成为一家集设计、研究、集成和运营服务于一体的产业化集团公司。在小型卫星和微型卫星的研发方面，成功开发了以cast968平台为代表的小型卫星和微型卫星系列公共平台，成功发射了多颗不同用途的现代小型卫星，同时具备了部分航天元器件的生产能力；在卫星地面应用系统和设备制造领域，有五大领域的20多种产品:地面站系统集成、卫星导航、卫星通信、卫星遥感、信息传输和图像处理。“十三五”期间，公司将拓展和加强卫星研发领域的智能制造产业链，逐步走向卫星应用领域与信息产业融合的大市场。

集团的资产证券化目标明确，可以预期资产注入。2016年初，航天科技集团提出了在“十三五”期间将资产证券化率从目前的15%提高到45%的目标。作为集团下属第五航天研究院卫星相关业务的上市平台，公司也是中国卫星制造和航天技术应用领域的龙头企业，有望从集团科研机构重组和资产证券化中受益。控股股东航天五院的卫星业务相关资产质量良好。如果注入完成，公司的业绩和市场竞争力将得到提升，后续发展值得期待。

航天动力:第六研究院重型火箭发动机的开发进展顺利，资产证券化有望解决这个问题

2017年3月3日，新华社报道称，中国重型运载火箭研发工作已正式启动关键技术研究，并提前进行方案深化论证。目前，火箭发动机技术研究取得了突破性进展，第一次发电机-涡轮泵联合试验已经完成。重型运载火箭将命名为长征九号，它有望成为世界上运载能力最大的火箭，能够满足火星探测和进一步深入空探测的需要。

据航天科技集团网站介绍，集团董事长雷凡培3月初在第六航天科技研究院调研时指出，要加强重点项目培育，做好资产证券化融资的研究和应用。

长征九号火箭有望成为世界上最大的火箭:据新华社报道，中国重型火箭的关键技术研究和深化示范工作已于2016年6月获得批准。主要研究内容是“一总三大”:重型火箭总体技术和方案优化；10米级大直径箭形结构、480吨大推力液氧煤油发动机和220吨大推力氢氧发动机的设计、制造和试验。长征九号运载火箭的设计推力超过3000吨，低地球轨道运载能力超过100吨，地月转移轨道运载能力超过50吨，能够满足未来载人登月、火星探测和深空探测的需要。如果第一次飞行成功，该火箭的运载能力将是现有火箭的五倍以上，有望成为世界上运载能力最大的火箭。

480吨推力发动机将满足载人登月的要求。捆绑助推器和核心一级动力的480吨推力液氧煤油发动机是我国目前正在研制的最大推力火箭发动机，对支持后续空间站建设、载人登月和深空探测具有重要意义。该型发动机于2011年建立，单螺旋桨联合点火(协调)试验于去年完成，发电机-涡轮泵联合试验于本月完成。发动机的发展将大大加快中国从拥有轻型和中型运载火箭的国家进入拥有重型运载火箭的国家行列。

航天科技集团资产证券化的方向很明确:航天科技集团明确提出在“十三五”期间将资产证券化率从15%提高到45%。航天六院“十三五”规划提出，将在资产证券化领域取得突出成绩，实现全面上市。航天科技集团董事长雷凡培3月初在第六医院调研时指出，要做好资产证券化融资的研究和应用工作。据认为，在航空空和船用发动机资产整合后，航天科技集团对航天发动机资产也有很强的整合预期，有望在集团内率先推进证券化。作为第六所唯一的上市平台，航天动力将承担更重要的使命。

[编辑:何晏]