倡导“美国优先”美车企缘何不听

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在美国总统特朗普要求制造企业保留在美国工作的压力下，美国福特汽车公司(Ford Motor Company)仍决定在2019年将其新款福特福克斯(Ford Focus)的美国生产线转移到中国。数据显示，该公司此前曾提议将美国生产线迁至墨西哥，但由于特朗普的反对，该计划最终被搁置。

据业内人士透露，数据显示，2016年中国汽车产量和销量分别达到2811.9万辆和2802.8万辆，连续八年位居世界第一。现在特朗普上任以来对墨西哥制造业的发展产生了负面影响，很容易促使美国汽车公司将生产转移到中国等其他国家。

“美国优先”的反应？

将一些生产线转移到中国的决定是福特新任首席执行官吉姆·哈克特做出的第一个重大决定。吉姆·哈克特说，将一些生产线转移到中国的决定将为公司节省10亿美元的成本。

福特将小型汽车生产线转移到美国以外以节约成本的想法由来已久。2016年，福特曾计划将福克斯工厂从密歇根州迁至墨西哥，但这一决定遭到特朗普的强烈反对，他认为福特的举措将在美国创造大量就业机会。特朗普警告称，如果福特在墨西哥建厂，它将对售回美国的新车征收超过35%的关税。因此，今年福特宣布了将其生产线转移到中国的决定。

商务部研究院国际市场研究所副所长、研究员白明指出，要推动制造业回归，政策压力是不可靠的。对于企业来说，如果他们能在海外得到更好的发展，他们一定会把工厂扩展到海外。“福特汽车与中国长安汽车合作多年，因此选择将新车型生产线移至中国并非一时兴起。”“尽管在中国生产将产生运输成本，但中国汽车企业的平均工资水平低于墨西哥，因此在中国投产仍是一个更好的选择。”福特汽车公司亚太区总裁兼福特中国首席执行官约亨里希(Joehinrichs)指出，目前中国有大量闲置产能，如果小型车生产转移到中国，这些闲置产能可以立即释放。

中国有优势

此外，中国在汽车制造业也很有竞争力。

白明指出，中国是世界上最大的汽车生产国和销售国。虽然汽车产业发展水平不高，但消费群体庞大，消费意愿强烈。随着中国经济发展水平的不断提高，中国有望成为世界上最稳定、最有前景的投资市场，这是欧美汽车公司的最佳选择。“福特计划将新车型的生产线从美国和墨西哥转移到中国，主要着眼于中国巨大的市场需求。如果你在墨西哥建一个工厂，大部分产品都销往美国；在中国建厂主要是为了中国消费者。”白明指出，“中国过去对外国投资控股有限制。据了解，这项政策今后将会放松，外国公司对此非常期待。”

今年4月，中国工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科技部联合发布了《汽车工业中长期发展规划》，提出经过10年的努力，力争使中国成为世界汽车强国。规划还提出，今后将完善内外资管理体制，有序放开汽车合资企业的股份比例限制。《纽约时报》报道称，福特的决定显示了中国未来向美国出口更多汽车的潜力。据美国有线电视新闻网分析，福特的决定表明，中国在全球汽车工业中发挥着越来越重要的作用。目前，中国是世界上最大的汽车市场，在汽车生产成本上也有相当大的优势。业内人士表示，未来跨国汽车公司在中国建厂将越来越普遍。

(编辑:中国商业新闻网