郑州机场黑色出租正在向外国游客要价

本篇文章741字，读完约2分钟

你有没有因为郑州机场的黑色出租车价格过高而被叫停过？最近，许多市民报告说，新郑机场经常遇到出租车价格过高，私家车随意招揽乘客等情况。根据记者的调查，普通出租车不愿意短途行驶，长途出租车收费过高，而私家车则随意吸引顾客。如果不超过10公里，要加70元；大约30公里外，机场出租车要180元。

城市出租车不愿意去机场的原因是什么？甚至宁愿冒着被客运管理部门处罚的风险讨价还价或拒绝承运？

“现在的主要原因是机场不能运送乘客回去。从紫金山到机场大约35公里，计价器大约80元。你不能在机场拉人。如果你把空往回走70公里，我们会得到30元的汽油费。这次旅行已经持续了两个小时，在市区可能会赚得更多，所以司机不愿意去机场。”

城市地区的汽车不愿意去机场，而机场的汽车把顾客拉到城市地区。因此，一些机场黑车在市区拼车，让顾客回到机场，这带来了空的空间和可能性。记者的调查发现，随着机场黑车数量的增加，垄断逐渐加深，影响了公众出行和港口地区的形象。

[用户声音]

网友“河南出租车网”:我不想抓到它，但我抓不到它，你知道的！

网友“大江、冷河、雪”:如果没有勾结，你不会相信！也许树根腐烂了，修枝会枯萎，所以不能修复！

网友“柳岩不是语言”:我想:1。黑车猖獗，郑州市交通运输委员会和客运管理处负有不可推卸的管理责任。记者每次都能见到他们，但管理部门却不能见到他们。等着记者曝光一辆车，调查一辆车，然后罚款？2.黑车猖獗有多种原因，管理它们很难，但哪条线没有困难？

网友“沉默的人”:每次提到它，总是被忽略，背后的黑手需要被挖出来。

网友“大河网郭俊华”:老鼠猖獗是因为猫不行动。

网友“小恶魔”:过了这么多年，调查越来越有力。好童鞋，你真的对某些部门的承诺抱有海市蜃楼般的幻想吗？太幼稚了！