《吨税法》实施助力通关再提速

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记者刘欣报道，7月1日，《中华人民共和国船舶吨位税法》将正式实施。记者从海关总署了解到，海关将以船舶吨税申请的无纸化改革为出发点，在保证吨税法实施的同时，将进一步缩短整体通关时间，促进贸易便利化。

记者发现，《吨税法》与以往相比有四个明显的改进:一是确认了吨税许可证电子信息的法律效力，为海关吨税申请的无纸化改革提供了法律支持；二是明确警察和重建船舶免征吨税，保障执法和民生需要；三是将多付吨税的退税申请时间从一年延长至三年，更符合进出境船舶的营运特点；第四，明确了不能提供净吨位证明文件的游艇的征税方式，提高了政策的可操作性。

为确保《吨位税法》顺利实施，海关总署在全国范围内实现了吨位纳税申报社会化、电子支付和无纸吨位纳税许可，相关功能将于7月1日开始实施。据海关总署有关负责人介绍，申报社会化是指将以往由海关人员操作的吨位税务许可申请的信息输入移交给船务代理等社会力量，将海关“分拨诉讼”改革推向更深层次。电子支付是指进一步拓宽吨位税的纳税方式，在原有柜台支付的基础上增加和完善电子支付方式，实现“7×24”小时的无障碍纳税。无纸化吨位税务许可是指应税船舶的负责人可以选择向海关申请核实吨位税务许可的电子信息，而无需提交纸质吨位税务许可。

改革后，申请吨位税的所有要素都转化为电子数据，通过国际贸易的“互联网+海关”或“单一窗口”实现申报和纳税，满足了船舶靠泊的及时性要求，将大大改善以往缴纳吨位税过程中往返部门多、经验长、运行效率低的被动局面。

“海关总署认真落实中央政府提出的‘将整体通关时间压缩三分之一’的要求，大大简化了流程，提高了效率，优化了经营环境，有效降低了企业的贸易成本。”上述负责人表示，《吨税法》的组织实施是海关总署为落实上述要求而采取的最新举措，这将有助于加快通关速度。

据估计，改革后，企业申请吨税许可证的时间将从两三天缩短到几个小时，基本实现了吨税申报、缴纳、领证各个环节的快速通关一站式服务。