南航明年“退群”天合联盟 航空公司联盟市场暗流涌动

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牵手11年后，中国南方航空公司空(600029咨询部(600029，sh)与天合联盟的合作即将结束。

11月15日，中国南方航空宣布，基于自身发展战略，决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议，并在2019年内完成所有过渡工作。

从表面上看，这只是空航空公司和空航空公司联盟之间协议的终止，但其背后却是空航空公司联盟市场激烈竞争的暗流。

天合联盟从明年起不再续约

“亲爱的乘客们，欢迎乘坐天合联盟成员中国南方航空公司空航班……”从2019年开始，再一次拿中国南航来说，这句话可能成为历史。

11月15日，中国南方航空宣布决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议，并在2019年内完成所有过渡工作。在过渡期内，南航将与天合联盟合作，确保客户和合作伙伴的适当过渡。

天合联盟是世界上三大航空公司空公司联盟之一，成员包括中国东方航空公司、厦门航空公司、达美航空公司、法航、荷航和其他空航空公司。联盟所有航空公司/公司的常旅客会员享受积分累积和兑换、休息室和贵宾服务等优惠待遇。中国南方航空公司尚未宣布未来是否会加入其他联盟，因此其成员在退出天合联盟后可能会受到影响。

空航空公司的一名工作人员表示，如果他持有中国南方航空公司的积分，他计划将其兑换成其他天合联盟航班，或者如果他持有其他公司的积分，并计划将其兑换成中国南方航空公司的航班，请尽快完成兑换。

11月15日下午，国家商报记者致电中国南方航空公司客服，询问天合联盟会员的积分是否会因协议不再续签而受到影响。对方说他们还没有收到相关通知，现在可以正常使用积分和各种服务。

记者注意到，2007年11月15日，中国南方航空公司在北京举行了加入天合联盟的正式仪式。这也意味着中国南方航空公司将告别已运营11年的天合联盟。

空航空联盟协会空航空市场

事实上，南航做出这一决定背后的原因是市场日益激烈。

众所周知，全球航空联盟已经形成了“三方对抗”的格局。起初，空联合航空公司、空汉莎航空公司、空加拿大航空公司、SAS/きだよ美国航空公司、空英国航空公司、空国泰航空公司、空国泰航空公司和Airways /きだよ澳洲航空公司、法国航空公司、美国航空公司、墨西哥航空公司和韩国航空公司

空三大航空公司联盟在民航行业的地位也非常重要，国内航空公司空公司也加入了不同的阵营。据《国家商报》记者的不完全统计，中国国际航空公司被列入空星空联盟，厦航和东航属于天合联盟，而国泰空则在全球范围内。

此前，为了应对国际航空公司空市场的激烈竞争，天合联盟主动改善客户体验。

据媒体报道，2017年6月，天合联盟宣布实施贵宾休息室扩建计划，旨在将客户的机场体验提升到一个新的高度。2018年3月，天合联盟推出了天合联盟变更系统，旨在通过技术手段减少航班延误、取消和备降航班给客户带来的不便。5月23日，天合联盟推出了一款面向常旅客的在线预订工具。点击此处，可兑换里程，用于奖励多个联盟成员航空公司空公司的旅行。

据中国民航网报道，2018年6月，天合联盟任命克里斯汀·科尔维尔为新任首席执行官。克里斯汀在这个行业有超过25年的经验。在此之前，她一直在美国航空公司空和西北航空公司空.分公司担任领导职务

会加入“一个世界”吗？

然而，尽管在2018年进行了多次尝试并任命了新的经理，天合联盟仍未能留住中国南方航空公司。

值得注意的是，关于中国南方航空公司离开天合联盟的传言自去年以来就一直存在。2017年10月底，中国南方航空公司空网站《航空日报》报道称，中国南方航空公司正在考虑转投另一家航空公司空联盟的可能性，其管理层已发出问卷，收集内部员工对退出天合联盟的意见。

中国南方航空公司将来会加入哪个联盟？费长春的一位分析师告诉《国家商报》，中国南方航空公司更有可能加入桓伊。

这一推测源于2017年3月，中国南方航空公司与美国空航空公司(Oneworld的成员)建立了股权合作关系，两家公司在代码共享等方面的深度合作正在逐步扩大。美国空航空公司还与中国南方航空公司达成了一项关于一次性行李处理和登机手续的合作协议，以确保双方乘客能够无缝衔接行程。

此外，中国南方航空公司和英国空航空公司也实现了代码共享。此外，中国航空空公司目前没有成员。与天合联盟和星空空联盟相比，在这方面显然需要“输血”。

民航业内人士林志杰告诉记者，退出天合联盟后，可能会对南航欧洲航线的合资产生一些影响，但南航的国际合作将不再受天合联盟的限制，通过双边合作在三大联盟成员公司中寻找合作伙伴是可能的，空的选择余地更大。

至于是否加入Oneworld，林志杰表示，这可能需要国泰航空空.公司的同意毕竟，中国南航和国泰航空之间的地理竞争仍然激烈。

编辑徐飞