碳酸锂价腰斩钴价跌去三成 供应放量促价格回归理性

本篇文章2378字，读完约6分钟

碳酸锂的吨价已从去年的最高点近18万元降至目前的7万至8万元。然而，自5月份以来，钴的价格已经下跌，自10月份以来不到三个月，价格已经下跌了30%。许多业内人士或行业分析师告诉记者，与目前的需求相比，钴、锂等产品供过于求是其价格较低的主要原因。一位业内人士分析称，目前市场对钴的长期价格并不乐观，预计后期空仍会下跌。另一方面，面对钴价格的飙升，行业开始寻找相关的钴替代品，这可能会降低未来钴产品的市场需求。

从2016年到2017年，由于下游新能源汽车产销量引发的需求爆炸，金属钴、锂及相关化合物的价格一直在稳步上涨，这“养肥”了一批上游资源企业，也让下游阴极材料和电池企业怨声载道。价格大幅上涨的钴在业内也被称为“钴大师”和“钴奶奶”。

今年年初以来，钴、锂和其他产品已经失去了它们的美丽。碳酸锂的吨价已从去年的最高点近18万元降至目前的7万至8万元。然而，自5月份以来，钴的价格已经下跌，自10月份以来不到三个月，价格已经下跌了30%。

许多业内人士或行业分析师告诉《国家商报》，与目前的需求相比，钴、锂等产品的供过于求是其价格较低的主要原因。一位业内人士分析称，目前市场对钴的长期价格并不乐观，预计后期空仍会下跌。另一方面，面对钴价格的飙升，行业开始寻找相关的钴替代品，这可能会降低未来钴产品的市场需求。

供应过剩被视为价格下跌的主要原因

钴和锂等金属因其独特的化学性质已成为制造锂电池的主要原料。然而，与前两年相比，今年钴、锂及相关产品的价格“持续下跌”。

根据百川信息商品价格统计，12月19日，电池级碳酸锂平均价格为8.1万元/吨，同比下降52.35%；电解钴平均价格为36.6万元/吨，比年初下降33.76%；其他产品如四氧化三钴和钴酸锂的价格也比年初下降了约30%。

其中，钴的发展趋势备受关注。今年5月以来，钴产品价格开始缓慢下降，10月中旬以来，下降幅度迅速扩大。

"主要是因为供过于求."一位长期跟踪新能源行业的经纪研究员分析了今年钴价格的下跌。他在接受《国家商报》采访时表示，一方面，由于产能扩张，上游议价能力减弱，另一方面，在资金链紧张的环境下，电池厂和材料厂的采购力度减弱，甚至在旺季，只有主流供应商供不应求。与此同时，钴价格出现了一定的“泡沫”。相关锂产品价格下跌的原因是一样的。“这是由于产能过剩。2017年扩张后，产能将逐步释放，2018年供应将大幅增加。”

从2016年到2017年，中国新能源汽车的产量和销量推动了对动力电池的需求，这使得产业链上游对钴、锂及相关产品的需求增加，价格飙升。

据统计，2015年，碳酸锂的价格不到5万元/吨，然后一直上涨到15万元/吨左右。去年，它也接近了18万元/吨的高点。2016年初，电解钴的价格约为20万元/吨。自2016年第四季度以来，钴产品价格开始大幅上涨，最高价格一度超过60万元/吨。

一位新能源汽车企业内部人士也认为，上述产品目前的价格波动源于供过于求，这既是上下游博弈的结果，也是下游新能源汽车补贴下降的预期。

东北证券研究报告(000686)引用相关数据显示，2018年上半年，全球钴消费量约为5.6万吨，供应量约为6万吨。

一位钴企业人士告诉《国家商报》，目前钴主要用于3c(消费电子)领域。虽然其在动力电池领域的应用增长迅速，但应用基础小，比重小，3c领域今年的需求并不理想。

锂广泛应用于动力电池领域，其来源比钴丰富。此外，近年来，相关企业加大了并购力度，加大了生产扩张力度，从盐湖中提取锂等技术逐渐成熟，极大地增加了锂产品的供应量。

行业:未来价格将继续回升

钴、锂等产品的降价影响了相关资源企业的经营业绩，而下游正极材料企业和锂电池企业受益，毛利率等数据有所提高。但是，钴、锂等产品的价格波动对整个锂电池产业链有一定的影响，产业链企业也关注未来趋势。

百川信息有限公司分析师张恒表示，钴价未来可能会下跌。“金属钴的吨价应该稳定在35万元左右，因为这个价格基本上是冶炼厂的盈亏平衡点。”。

太平洋证券(601099)新能源分析师张向《国家商报》记者指出，随着新增产能的不断生产，供需关系得到改善，价格趋于合理，未来锂资源仍将保持在合理价格。

两者都是稀有金属，但钴和锂的来源和稀缺程度不同。张说，国内锂资源并不稀缺，而钴资源则是在国外，受制于人。

据报道，非洲国家刚果(金)的钴产量占全球的三分之二。“如果任何一个行业被某些资源卡住了脖子，那么这个行业就不会得到大规模的推广，相关商品价格的大幅上涨和下跌也不利于行业的发展。”张对说道。

在钴价格飙升期间，许多下游企业开始寻找钴替代品，以减少对钴的依赖。

据外国媒体今年5月报道，特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉降低了电池中钴的比例，以减少对钴资源的依赖。"我们认为获取钴资源仍然困难."

正极材料制造商党生科技(300073，深交所)(300073，深圳)也向外界表示，为了降低成本，自前几年以来，下游消费领域的多种材料已经取代了钴酸锂，这种替代现象将在钴价格大幅上涨后变得更加明显。

动力电池高镍含量是未来锂电池的主要趋势。此前，特斯拉提出了“降钴增镍”的战略。智能能源(600869，诊断单元)(600869，sh)表示，高镍811材料由于其高能量密度和高补贴金额的优势，将成为未来动力电池的重要发展趋势。

张向记者指出，未来三元动力电池将富镍，对钴的需求将减半。

从供应方面来看，钴的产量将来可能会增加。有分析师指出，未来几年，刚果(金)钴矿的产量将逐步增加，2018年至2019年，供应总量将分别达到3.67万吨和7.6万吨，预计2022年将达到10.64万吨。

推荐阅读:

钴价格下降的毛利率明显。华友钴的单季度收入继续下降

锂电池和钴电池公司松了口气。该行业表示，这有利于新能源的长期发展