新能源车企抢收押金锁销量 明年补贴或再降30%

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2018年底，中国汽车市场将结束28年的持续增长。然而，与1990年以来汽车市场首次整体下滑相比，国内新能源汽车的销售出人意料地迎来了市场。

《证券日报》记者近日走访了北京多家4s店，发现与以往降价促销的市场不同，随着2019年补贴下降进入倒计时，许多消费者自发进入店内选车买车，试图赶上12月最后几天的政策“末班车”，许多品牌的畅销车型供不应求、缺货，甚至消费者提价买车。

“明年，新能源汽车的补贴将在今年的基础上至少减少30%。”中国汽车工业协会助理秘书长徐海东表示:“2019年新能源汽车补贴政策文件已经制定，具体发布时间还不知道。”

与传统的生产和销售繁荣的汽车企业相比，制造汽车的新生力量更加脆弱和敏感。拥有制造汽车新能力的销售人员告诉记者，他们年底的交货率不高。“我们的模型是由OEM生产的。一方面，原始设备制造商的供应能力有限。其次，由于许多反馈问题，经销商订单消化得非常慢。”上述人士告诉记者，有传言称明年国家补贴将继续下调30%，对他们来说，明年的财政压力将非常大。

值得一提的是，最近流传的新能源汽车定义的新诠释，引起了业界对新能源汽车技术路线的强烈关注。业内普遍认为，随着2020年全国取消电动汽车补贴时间的到来，以锂电池为主的新能源汽车发展战略将会有很大调整，纯电动汽车所依赖的政策支持和财政补贴可能会大幅减少。

汽车公司竭尽全力争夺顾客

近年来，中国新能源(600617，诊断股)汽车市场经历了“头重脚轻”的现象，年末销量猛增，年初跌入谷底，2018年也不例外。12月22日，记者来到位于北京朝阳北路的新能源汽车品牌4s店。展厅里有很多人。在拥挤的人群头顶上，“补贴倒计时”的横幅令人印象深刻。

“这个月的交易量非常大，我们店里没有现有的汽车。据我所知，城里最畅销的款式已经脱销了。”这名销售人员告诉记者，焦虑的车主甚至毫不犹豫地将价格提高了几千美元，只是为了优先购车。目前，消费者可以支付一部分订金来下单，一旦有车到达商店就会得到通知。

上述销售人员告诉记者，年底“一车难找”，一方面是由于一些新能源中标者的截止日期在12月底，导致需求集中释放。更多是由于对新能源补贴政策不确定性的担忧。

事实上，无论补贴撤退所带来的成本增加是应该由汽车公司自己消化还是转嫁给消费者，每个汽车公司都有不同的处理方法。然而，相对而言，在走下坡路之前达成协议已经成为汽车公司和消费者的共识。

《证券日报》记者随后去了位于朝阳区成寿寺路的另一家品牌4s店。商店里新电车的集体购买会议正在举行，同样的人群很拥挤，但是没有现有的汽车。记者从销售代表处了解到，国庆以来销量持续上升，月销量分别达到251辆、242辆和187辆(截至12月22日)。

“我听说明年的补贴金额将下降近30%。由于担心购车成本上升，在继续观望之后，我在12月中旬完成了选车、看车和购车三个连续的跳跃。”在展厅里，刚刚付了定金的李先生接受了记者的采访。根据他的介绍，他周围有不少人和他有相似的经历。

记者还注意到，在年底的促销战中，也有活动人士愿意提前把用户锁在自己的口袋里。部分吉利新能源销售人员向记者透露，他们店已承诺买车:只要押金在2018年12月31日前支付，无论2019年新能源汽车补贴政策如何调整，他们都可以在2018年继续享受补贴价格；同时，只要客户在2018年12月31日前签署购车协议，并全额支付或完成所有贷款审批和放款，公司将确保在2019年1月31日前取车。

行业呼吁加强政策稳定性

事实上，补贴明显逐年下降。与2013年相比，2014年和2015年的补贴金额分别下降了5%和10%。然而，在2016年，国家对250公里耐力车的补贴总额为11万元，到2018年，这一数字下降了一半以上，只能补贴5万元左右。

一位未透露姓名的锂电池专家告诉记者，150wh/kg的能量密度，超过25%的能源消耗系数，以及补贴系数都是根据主流车型的电池寿命从明年的400公里到500公里翻倍，导致国家补贴金额减少25%。假设这部分全部由电池承担，三元电池的价格需要降低约0.25元至0.3元/瓦时至1元/瓦时(含税)。

“这次调整的门槛不高。我认为新能源补贴政策不应该频繁调整。技术条件调整后，必须重新进行所有配套实验的验证过程，这不仅费时费力，还会造成配套产品的脱节。”上述人士认为，新能源汽车补贴的变化将使新能源汽车企业把成本压力转移到议价能力较弱的动力电池制造商身上。

由于政策的摇摆不定，业界不断呼吁新能源汽车的扶持政策，以争取稳定。“现在公司的状况是，今年上半年将按照前一年的政策进行生产，中间需要三个月的时间来销售汽车，然后继续等待政策的改变。”在接受《证券日报》采访时，国内汽车企业的一些高管表示，虽然取消补贴是行业的共识，但企业的研发、生产和销售是一个过程，政策应该是稳定的。

对此，中国汽车工业协会常务副会长董阳表示，政府应该信守补贴政策。“企业的产品规划是根据市场条件制定的，包括市场所需的技术水平、补贴金额、可能的成本和销售价格。补贴数额的频繁和大幅度变化将打乱企业的步伐，从而影响产品的销售。”